5月18日，贺州、梧州两地3座新能源重型卡车专用超级充电站同步建成投运，贺州至梧州207国道电动重卡超级充电线路正式启动。这是南方电网在所辖五省区(广东、广西、云南、贵州、海南)范围内打造的首条电动重卡超级充电线路，也是广西首条超级充电线路，将有效解决沿途新能源重型卡车补能续航的痛点问题，为运输企业降本增效。
此次投运的3座超级充电站分别位于贺州市八步区、梧州市苍梧县沙头镇、梧州市苍梧县旺甫镇，超级充电线路总长约180公里。充电站采用360千瓦双枪直流超级快充充电桩，最高功率达360千瓦。一辆电动重卡从低电量充至满电，在普通充电站需要三四个小时，在超级充电站不超过一个小时。
贺州市物流商会负责人介绍，按当前市场油价，一辆标载燃油重卡能源成本为平均每公里3元，电动重卡该项成本可下降50%。以一辆重卡在贺州矿山至梧州码头往返一趟为例，油费成本约1100元，用电成本只需550元，一辆车一年可平均节约能源成本约16万元。
近年来，贺州市在产业东融上持续发力，碳酸钙等矿物产业发展迅猛，从事相关产业物流运输的企业达上千家。为帮助企业缓解油价上涨压力，推动绿色低碳发展，贺州市积极响应国家新能源政策，进一步扩大新能源汽车应用规模。南方电网广西电网公司聚焦群众急难愁盼问题，加快公路沿线充电基础设施建设，助推重型卡车“油改电”。
截至今年4月末，广西电网公司在全区已建成2677座充电场站、1.5万个公共充电桩，实现全区乡镇充电设施全覆盖。该公司将进一步促进新型电力系统和新型能源体系建设，在区内其他公路沿线增建大功率超级充电站，并根据市场发展情况投建电动重卡换电站，全面推动广西物流运输业向绿色低碳转型。(记者谭卓雯 通讯员陈钦荣)
