的确，电动重卡宣称续航800公里，可能连400公里都跑不到。这是事实，燃油重卡短期内不会消亡。但是，新能源重卡除了充电外，换电重卡大有可为。这为新能源重卡的发展，提供了新思路。
更重要的是，电动重卡的使用成本极低。尽管其售价相对较高，但日常使用成本下降超过60%，因而能提升运营效益，实现盈利。结合当前的运价和油价，电动重卡的优势就出来了。
目前，新能源重卡主要是电动重卡，2022年总销量达到2.5万辆，潜力极大。目前，新能源重卡的新品越来越多，售价继续下降，渗透率一旦突破10%，销量将快速提升。
和乘用车相比，商用车的使用场景更加简单，特别是干线物流，比较容易实现自动驾驶。未来，当你开着车，发现旁边的重卡无人驾驶，一定不要慌、不要怕。如此一来，自动驾驶重卡将带来巨大的经济价值。
