报道称,丰田将升级现有工厂以同时生产电动车型和汽油汽车,并计划在2025年年底前,将电动SUV汽车的月产量提高至1万辆。丰田计划从2026年起每年在美国生产约20万辆电动汽车,占其美国产量的近20%。届时,该公司计划每年在全球供应100万辆电动汽车。
除了肯塔基州的电动汽车工厂之外,丰田在美国北卡罗来纳州格林斯伯勒(Greensboro)郊区建设的电池厂也计划于2025年左右开启运营。届时,丰田在美国将同时拥有生产电动汽车关键零部件和最终组装的能力。
丰田bZ紧凑型SUV概念车;图片来源:丰田汽车
美国是丰田汽车最大的市场,占其全球销量的五分之一左右。根据美国政府去年签署的《通胀削减法案》(Inflation Reduction Act),美国消费者若购买在北美组装的新电动汽车,可获得最高7500美元的税收抵免。
尽管丰田汽车是全球最大的汽车制造商,但丰田品牌和雷克萨斯品牌在2022年仅生产了2.4万辆电动汽车,而特斯拉的销量为131万辆。根据该集团的计划,到2030年其全球电动汽车销量将提高到每年350万辆。
本月早些时候,丰田汽车新任首席执行官佐藤恒治(Koji Sato)表示,丰田将通过专注于其豪华品牌雷克萨斯来丰富纯电动车型,但不会偏离探索其他清洁技术的战略。佐藤恒治还强调到,“电气化”是其团队的一个关键主题,并承诺在2026年前开发出一款全新的下一代电动汽车(一款雷克萨斯电动汽车)。
来源:盖世汽车
作者:蔡书红