其中,置换补贴至高可享8,000元,权益构成为:任意品牌5,000元/台,限购城市任意品牌追加1,000元/台(限购城市:北京、上海、广州、深圳、杭州、天津、海南省);丰田品牌保有客户换购还可加享2,000元额外置换补贴权益。
降价潮下,广汽丰田bZ4X的价格调整原因,可能是因为市场表现不佳,同时受到了特斯拉降价的波及。新车上市以来,因过高的售价(上市价格19.98 -28.78万元),超较低的动力和续航兑现率,以及粗糙的内饰,广受诟病。销量来看,广汽丰田bZ4X去年10月正式上市后,11月零售量为137辆,12月零售量为1487辆。
新车是丰田 e-TNGA 打造的首款产品,新车的亮点是太阳能充电面板和X-MOOD四驱系统。太阳能充电面板为选配搭载,每年可通过太阳能发电量供行驶 1750km。而这套X-MODE四驱系统是丰田和斯巴鲁共同开发的,结合全新研发的“Grip-Control 智能多路况适应系统”,新车在轻度越野上的表现比较不错。
这次降价真的能挽救日系车在新能源领域的颓势吗?那就等本月销量给出答案吧。另外值得关注的是,丰田将在2月上市两款基于丰田 e-TNGA平台打造的车型,分别是丰田bZ3和雷克萨斯RZ。此次广汽本田bZ4X降价可能也是为后面两款车的上市造势。
来源:第一电动网
作者:王颖萍