据介绍，长城汽车已在全球布局了多款新能源产品，随着海外新能源产品的矩阵与布局持续扩大，公司开始进入中东市场。1月29日，欧拉好猫车型在约旦上市，正式奔赴中东新能源市场。在此之前，1月10日，长城汽车在中东的首家配件中心在阿联酋启动运营。
长城汽车表示，2023年，公司将聚焦汽车主航道，在森林生态体系赋能下，为更多车型注入新能源与智能化的科技力量，全年预计推出超10款新能源产品。长城汽车也将在品牌战略方面持续进行全面重塑，深化“一个长城汽车”。
从各品牌来看，哈弗品牌1月销售39,192辆。1月6日，哈弗品牌开年首款新能源车型——哈弗H-DOG在海口新能源车展亮相，开启新能源赛道新篇章。另据2023哈弗用户春节出行报告信息，春节假期期间，哈弗用户驾驶总里程68,064万公里，新能源车驾驶总里程448.63万公里。
魏牌1月销售1,056辆。1月6日，魏牌蓝山DHT-PHEV亮相海口新能源车展，依托智能DHT、咖啡智能技术优势，为更多消费者带来0焦虑愉悦出行体验的同时，也将重新定义30万级大六座SUV市场。
欧拉品牌1月销售3,676辆。在“2022年中国汽车行业用户满意度指数（CACSI）”评选中，欧拉品牌荣获自主品牌“销售服务满意度”并列第一名。
坦克品牌1月销售5,915辆。广州车展和海口新能源车展上，坦克500 PHEV向公众亮相，将“越野+新能源”的技术路线落到实处。
