英伟达与富士康合作，将推自动驾驶平台

富士康称，将基于英伟达的 DRIVE-Orin 芯片为汽车制造电子控制单元 (ECU)，未来将服务于全球汽车市场。富士康生产的电动汽车（EV）将采用 DRIVE Orin ECU 和 DRIVE Hyperion 传感器架构，以实现高度自动化的驾驶功能。

据悉，英伟达的 DRIVE Orin 芯片最早发布于 2019 年，并于 2022 年 3 月宣布量产。这款芯片能够进行每秒 254 万亿次运算，理论上通过不断升级扩展，能够支持汽车制造商不断升级产品至未来的 L5 全自动驾驶系统。目前英伟达也在开发新一代 DRIVE Thor 车载计算平台，浮点运算性能将达到 2000 万亿次，计划于 2025 年开始量产。

英伟达汽车业务副总裁 Rishi Dhall 表示，这次与富士康的合作将为汽车制造商提供世界一流的智能驾驶解决方案。此外，基于经认证的 DRIVE Hyperion 传感器套件，富士康将能推动其电动汽车的上市战略以及时间成本战略的加速落地。

富士康软件开发中心高级总监 Eric Yeh 表示：“通过与英伟达的战略合作，富士康将能够提供更强大的智能驾驶解决方案。双方将共同助力业界打造高能效的自动驾驶汽车。双方为此经过了充分考量，将利用各自独特的优势，在电动汽车开发领域力求创新并把握机遇。”

富士康的电动车事业将在今年加速，公司已经发布了自己的电动车平台，以及 Model E 豪华轿车、Model C SUV、Model T 电动巴士等多款车型。同时也为 Lordstown Motors 生产电动汽车，并与 Fisker 签订了生产第二款车型 PEAR 的合同。