禾赛AT128具备200米＠10％的测远能力，且实现了1200x128全局分辨率。AT128每秒153万的超高点频对周围环境实现了超高精度的扫描，均匀无拼接的点云能够帮助车辆实时“看清”三维世界。
目前飞凡旗下有飞凡R7(参数|询价)等车型在售，不过飞凡还申报了全新车型F7，当时在工信部的申报图上并没有发现激光雷达的身影，新车定位为中大型纯电动轿车，将搭载与飞凡R7同款的RISING MAX巨幕三联屏，RISING OS全栈自研操作系统与高通骁龙8155芯片，及RISING PILOT高阶智驾系统，这款辅助驾驶系统倒是与激光雷达跟搭，我们期待这款车会配备激光雷达。
动力方面，飞凡F7将有纯电版和换电版本，纯电版将搭载90kW・h三元锂电池包，具备和飞凡R7相同的换电能力，新车续航里程有望超过700km，电动机最大功率250kW。不过，此次申报仅有两驱版本车型，四驱版本车型预计将补充申报。（文/汽车之家 邢月阳）
来源：汽车之家
