在此之前，10月17日，百度宣布已获得广州、深圳首次发放的城市高级辅助驾驶地图许可。
百度地图刚刚发布了自研“北斗高精”一体化精准定位导航技术，与其自研的高精度一体化AI采集技术一起互为支撑，堪称百度地图“双高精”。百度地图事业部总经理季永志表示，在百度地图“双高精”的助力下，城市领航辅助驾驶功能可以更精准的识别包括交通标志、车道线、信号灯等上百种目标，更实时地引导用户智能紧急避让并提前驶入最佳车道，以及更安全地提供车道级预警服务，惠及大众出行。
地图厂商能够在广州、深圳和上海获得城市高级辅助驾驶地图许可，离不开中央和地方政策的大力支持。自然资源部办公厅今年8月下发了《关于做好智能网联汽车高精度地图应用试点有关工作的通知》，支持在北京、上海、广州、深圳、杭州、重庆等6个城市首批开展智能网联汽车高精度地图应用试点。
广州、深圳也陆续发布相关配套细则，11月28日，上海市规划和自然资源局也印发了《上海市智能网联汽车高精度地图管理试点规定》。各地新规中，对于导航地图与智能网联汽车测试的关系，给予明确说明。上海提出，具有导航电子地图制作测绘资质的单位，应当根据国家相关规定，规范地图要素的制作和表达。对于在智能网联汽车测试与应用活动中确需表达的关键要素，可在确保数据安全的前提下，探索以分档、分级等形式进行表达。
2022年国内汽车产业正在从“电动化”转向“智能化”，高精度地图能力是竞争关键因素之一。行业预测，2026年全国汽车保有量将达到3.85亿辆，高精度地图的市场规模约为385亿元。高精度地图是智能网联汽车的重要支持，对于实现高安全、可持续的L2+智能驾驶至关重要。
