12月22日消息，大众发布ID.Xtreme概念车，新车定位一款纯电四驱越野车，由ID.4 GTX的退役试验车改进而来，将搭载77kWh的电池包。
与量产版ID.4 GTX相比，大众ID.Xtreme概念车进行了30毫米的升高，车身进行了50毫米的宽体改造，轮距也加宽了20毫米。该车配备了18英寸越野轮胎，增加的防撞杆和改进的前保险杠创造了视觉上更坚固，50 毫米宽的前挡泥板则与越野外观相得益彰。
大众ID.Xtreme概念车对后轴电动机和驱动单元进行了软件升级，将峰值功率提高了87马力（65千瓦）至382马力（285千瓦），相比ID.4 GTX功率提升了约30%，加速破百时间5.3秒。
内饰方面，没有自带热度的大连屏或者多屏设计，布局上也采用了传统的T字形，该车采用尺寸相对较小的液晶屏和大尺寸中控屏都以悬浮式设计，另外也没有采用常见的电子档杆或者旋钮式换挡结构，预计将采用怀挡设计。
