据悉，本次协鑫电港租售产品主要分为三大类型，覆盖整车以租代购、电池经营性租赁、车身以租代购+电池经营性租赁等不同形式。不同的产品周期可达2-8年。
其中，整车（车身+电池）以租代购产品适合愿意持有车辆但需要金融产品支持的客户，车身和电池初期归属协鑫电港，客户按月支付租金，租期结束后整车所有权转入客户名下；
电池经营性租赁产品由客户取得车身，协鑫电港持有电池并租赁给客户运营，按月收取租金，适合可自行获得车身金融方案并希望得到电池持久保障的客户；
车身以租代购+电池经营性租赁产品是上述两种方案的组合，车身在租期满后所有权转给客户，电池始终由协鑫电港持有，更适合希望持有车辆，并享受电池持续更新换代的客户。
测算数据显示，相比较市场常见的同类型方案，协鑫电港此次推出的产品在租赁周期和成本压力上均占据优势。
以整车价格72万元的某款商用车为例，和市场3年期产品对比，协鑫电港5年以租代购的产品月租金仅需约1.5万元，每月可少支付约7000元。
“协鑫能科表示，已在2022年上半年完成定增募资37.65亿元，并完成了与中金携手的首期碳中和基金45亿的落地。可以实现从资本层面助推移动能源生态的快速建设。未来，协鑫电港也将根据市场变化及需求，持续创新产品及服务，更好地满足新能源产业配套的建设需求消费需求。
