一直以来，传统电动汽车充电模式都有着体积大，续航短，隐患多，充电难等痛点。而以换电取代充电则有效解决了这些缺点，把电动汽车的动力问题变得更加智能，将几十分钟的充电时间缩短到几分钟，大大提高了工作效率，解决了电动汽车的关键技术难题。同时，我国在换电模式上的创新性突破，也必将推动新能源汽车整个行业的发展，推动新能源科技整体产业链的进步。
换电模式的应用场景也非常广泛，不仅在民用汽车上，在商用车上也很有前景。例如大型电动客车和大型电动货车的换电方面。商用车车型标准化程度高，有利于电池的标准化生产。大型商用车的电池成本非常高，换电模式大大减轻了初期投资成本，也更有利于后期的统一回收利用。并且，在经济性方面，换电模式在商用车上的优势也十分明显。
武汉作为全国重要的汽车工业城市，具有从上游到下游的汽车全产业链，新能源汽车在武汉发展的如火如荼。到2023年底，武汉市将累计推广换电新能源汽车18000辆，建成换电站100座，力图将武汉打造成国内换电模式的领先城市。
我国在新能源汽车赛道上布局多年，精准把握了每个关键的时间节点，顺应时代发展的趋势，站在风口上逆风翻盘，终小有成就，引领全球新能源汽车的发展。
