覆盖式换电网络拯救续航焦虑!蔚来这波赢大了

发布日期:2022-05-30

核心提示:朋友都说我是个比较呆板的人,接受新鲜事物的能力比一般年轻人慢了不是一星半点,当身边很多人都换上了,只有我还在因为对新能源
 朋友都说我是个比较呆板的人,接受新鲜事物的能力比一般年轻人慢了不是一星半点,当身边很多人都换上了,只有我还在因为对新能源补能体系的不看好而犹豫不决。然而最近我的心态发生了大变化,听朋友说眼下新能源补能体系更加健全,不仅有一般的充电模式,还出现了只要三分钟就能“满血”的换电模式,这比燃油车加油速度还要快几分,思来想去,我决定自己去试试这个“补血神器”。

三分钟复活,换电的“魔力”

在上路之前我还特意对新能源补能体系稍微研究了一下,原来,超充模式属于当前最为主流的快速补能模式,、造车新势力都是这条赛道上的领跑者,而换电模式则是率先提出的补能形式,其最大的特点就是可以达到与加油站相媲美的补能速度,进入换电站到换电结束全程只需要3分钟时间,大大提升了补能效率,降低里程焦虑。

扩宽补能网,换电也方便

值得一提的是,目前,蔚来在换电站建造上的优势显而易见,截至3月31日,在全国布局了换电站884座,其中高速公路换电站235座,最大程度解决出行途中的补能难题,为越来越多的新能源消费者提供更便捷的换电服务。

那么换电操作会不会比一般的充电操作要复杂一些呢?体验过的我告诉大家,完全不会。驾驶车辆到达换电站后,车辆会自动检测到换电站,随后,只需将车辆停到指定区域,车辆上会出现一键换电选项,点击后,车辆会自动泊车入站,整个过程中我都不用下车,也不用对车辆进行操作,泊车到位后会自动开启换电。

换电结束后,我可以自己将车辆驶出换电站,整个换电过程大概三分钟左右,大部分都是车辆自己完成的动作,说句实话,比加油更方便。

综上所述,换电站彻底治愈了我的“补能焦虑”,而整体补能网络的进一步扩大,也更加坚定了我想要入手一台新能源汽车的决心,至于到底买什么车合适,手握30万预算的我心里也早已有了打算,那就是眼下热度极高的家族新成员ET7,眼下我已预约了车型试驾,周六差不多就能开上手,有兴趣的话可以蹲一波我的试驾反馈哦……


 
 
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