杭州沃云股权投资合伙企业（有限合伙）大股东为吉利迈捷投资有限公司，吉利迈捷投资有限公司股东包括宁波锐马企业管理合伙企业（有限合伙）、吉利科技集团有限公司以及杭州吉行科技有限公司。
大数据分析显示，杭州沃云股权投资合伙企业（有限合伙）、吉利迈捷投资有限公司两家公司实控人均为吉利创始人李书福。
科捷机器人成立于2013年，以智能制造起家，已在橡胶轮胎领域、胎圈钢丝领域、汽车零部件等领域为全球用户打造了近百个数字化车间，提供全流程的方案设计、集成实施、运维服务。其中核心装备“龙门机器人分拣码垛系统“经国内权威专家鉴定为技术水平达到国际先进水平，突破了多年的国外技术垄断，实现进口替代。2021年，智能制造业务营业收入同步增长30%。
换电业务是科捷机器人抢抓国家双碳机遇，找寻全新增长点的重要布局。
2020年底国家新一轮产业规划——《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》发布，明确鼓励开展换电模式推广应用。政策引导下，过去不温不火的换电模式迅速升温。
2021年，科捷机器人启动新能源汽车换电机器人系统展开研发。依托二十余年来在机器人技术上的积累，成功研发出目前国内技术领先的换电机器人系统，不仅产品占地面积和建设投资只有目前市面产品的一半，在换电时间上也大幅缩短，从2分半到3分钟缩短至1分半钟。优异的产品性能让科捷机器人从吉利的招标中脱颖而出，后续合作就此展开。
公开报道显示，2020年以来吉利在换电领域展开了积极布局。
2020年9月，吉利正式对外发布换电模式，表示对车辆能实现最快2分钟内换电；2020年11月底，吉利科技和重庆高速完成协议签署，布局换电；2021年1月，吉利与力帆成立新公司，生产换电车型；2021年9月，吉利控股推出新能源汽车换电站运营品牌“易易换能”；2022年1月，吉利与力帆组建的合资公司——重庆睿蓝汽车科技公司完成注册，打造换电出行品牌，目标到2025年建设超过5000座极速换电站、覆盖100个以上核心城市城市。
正在北京召开的全国两会上，李书福作为全国人大代表提交了《关于加大电动汽车换电体系建设的建议》，针对换电站建设审批、完善换电车型相关政策法规、加快推动换电模式标准化等提出了建议。
据悉，此次获得投资已是近一年多来科捷机器人股权第二次变更。早在2021年初，青岛轮胎行业上市公司森麒麟与青岛众城产业投资中心（有限合伙）签署股权转让协议，森麒麟以2100万元收购科捷机器人5.2744%股权。
