近日，全国政协委员、恒银金融科技股份有限公司董事长江浩然建议，大力推广电动自行车换电业务，通过“以换代充”解决电动自行车补能问题，是一个高效、安全的途径，可在即时配送和居民日常等高频使用领域做重点推广。
目前，我国日均骑行需求在7亿次左右。骑手等高频使用端需求与现有国标电池标准不符，部分骑手存在违规现象。江浩然表示，骑手工作高峰期配送时效性要求高，但现有新国标48伏电池续航难以支撑其工作所需。为此，部分企业和骑手存在违规使用60伏大电池的现象，易造成行车与补能的安全风险。
除了骑手等高频使用端，居民充电也存在安全隐患。楼道充电、飞线充电、居家充电等违规充电行为虽已提出严格监管，但依然未能实现有效遏制。电动自行车的消防安全隐患包括个人用户私搭乱接充电带来的火灾隐患等，“充电难”则表现为传统充电耗时长、小区充电桩资源稀缺等。
目前，我国很多地方配套建设了充电桩，以应对电动自行车充电难题。江浩然认为，该方式虽然可以避免室内充电造成的人员伤亡，但无法完全满足骑手、居民的补能需求，车辆电池品质良莠不齐的问题也无法得到解决。
对此，他建议通过“以换代充”解决电动自行车补能问题。
1.出台专项政策治理违规电单车上路现象。
2.对换电车型入市采取实质性的鼓励政策。
3.鼓励有条件的城市试点推广电动自行车换电模式。
换电作为更可控的安全供电方式，正在成为一种趋势，换电行业成新风口，前景广阔！
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