“十四五”是贯彻落实“双碳”目标的战略关键期。据不完全统计，截至目前，已有超过20个省份明确了配套储能设备的规格要求，并明确规定配储比例与配置时长要求。
多位业内人士预计，随着“十四五”风光装机容量的扩大，各地的储能保障政策将会进一步扩容，推动储能规模的扩张和行业发展。
2021年年底，国家能源局表示，将在“十四五”时期推动新型储能规模化发展，促进新型储能与新型电力系统各环节有机融合、协调发展。
国家能源局科技装备司副司长刘亚芳日前在公开场合表示，“十四五”是我国能源清洁低碳转型、高质量发展的重要窗口期，是储能技术和产业发展的难得机遇期。接下来需要做好推动新型储能规模化发展、鼓励新型储能市场化应用、加快完善新型储能体制机制、积极开展新型储能技术创新四个方面工作。
在新能源赛道中，除了锂矿，比较强的就是储能。随着技术的进步，近两年，光伏的发电价格慢慢比火电还要便宜了，所以太阳能发电，必然是未来的趋势。最关键的是我们现在还解决了曾经的一大难题，那就是弃电率，顾名思义，弃电率就是发出来的电用不了，回想当年，新能源产业也是很憋屈的，有些地方，日照充足，我们用光伏可以尽情的发电，有些地方风起云涌我们可以尽情的用风力发电，但可惜的是，曾经发的电无法储存，即便是储存了也无法分配，产生了很多不能用的电，这些电可都是白花花的能源啊！
2021年以来，已经有21个省份发布了风电、光伏发电开发建设的方案，有14个省份还明确了2021年年度规模指标。据不完全统计，其中“风电+光伏”发电的总装机是127.8GW，如果储能容量按10%算，预计达到12.78GW左右。
但近几年，一个黑科技出现在了人们的视野里，他就中国的特高压技术，如果用普通的油罐车去运输化石能源，那运费可都高得吓人，但要用特高压直接送电，损耗也就只有百分之一左右，目前，特高压已经上升到了国家战略的高度，在未来，他将会让，全世界，形成一张能源网，我们可以畅想一下，这个网一旦结成，是不是就能把多余的电，合理的分配到，世界各个角落呢？
悄悄地告诉你，中国在特高压技术方面，也是全球第一。而且今年，大家肯定有这种感觉，那就是身边的新能源汽车越来越多了。没错，去年也是新能源汽车爆发之年。我们中国的新能源汽车，已经初露峥嵘，无论是长城，比亚迪，五菱宏光，在今年都研发出了让人记忆犹新的车型，据一些大神估计2030年新能源车在中国市场占比有望达到70%。到那时，光伏风能，负责发电，特高压负责能源分配，而新能源汽车负责储备消耗。
“当前，镁产业正处于千载难逢的好机遇，”潘复生在首届镁电池及其关键材料专题研讨会致辞中强调，在“双碳”目标推进实施过程中，能源转型起着至关重要的作用，新材料与能源转型紧密相连。锂金属作为新能源的重要材料之一，虽然说应用广泛，但存在着国内资源短缺、安全性较差、废旧锂电池难以处置等一系列难题。而镁金属具有资源丰富、安全性好、能量密度高等一系列优势，势必将掀起新的应用热潮。
镁合金电池是极有潜力的新一代电池，它具有资源丰富，安全性高、金属成本低、环境负担小等特点，已开始引起世界各国的高度关注，越来越多的科技人员开始在正极材料、负极材料和电解质等方面开展技术攻关。加快推进新型储能规模化应用，构建以新能源为主体的新型电力系统。
随着新能源及其材料的科技进步日新月异，全球电化学储能市场快速发展，就拿储能来讲，某些证券认为，从国家顶层设计到地方省市出台的政策来看，储能成为目前解决能源变革的重要手段。2022年是储能的订单放量年，率先拿到订单的企业有望占据先发优势。具备订单获取能力及规模扩张能力的企业，有能力迎接市场进一步扩容，到2025年，我国储能投资市场空间将达到0.45万亿元，2030年增长到1.30万亿元左右。
