已有多家企业布局换电，今年2月，宁德时代巧克力换电引发人们对换电模式的讨论，换电行业2022年会迎来爆发期吗？
政策风向标变
新能源汽车政策风向标从充电模式吹到换电模式。2020年5月，换电站作为新型基建的重要组成部分首次被写入《政府工作报告》。2021年10月，工信部确定首先在北京、南京、武汉、三亚、重庆、长春、合肥、济南、宜宾、唐山、包头等13个城市展开新能源汽车换电模式应用试点。
2021年11月，《电动汽车换电安全要求》国家标准正式实施，这是在我国汽车行业在换电领域制订的第一个基本通用性国家行业标准。
2020年12月，《电动乘用车共享换电站建设规范》团体标准发布，标准制定了共享换电站的统一技术要求，从各个层面对电动乘用车共享换电站进行了规范，让换电站建设和管理有规可循。随着政策的不断细化，未来换电产业产业极具潜力。
资本纷纷入局
新能源车企为代表的蔚来率先布局，蔚来为了推换电的商业模式，承诺首任购买ES8和ES6的车主（营运车辆除外）可享受终身免费换电和质保的权益。
2022年1月24日，吉利和力帆正式发布公告称合资公司正式命名为“重庆睿蓝汽车科技有限公司”，双方共同投资6亿元大力布局换电。
能源企业也看中换电这块大蛋糕，宁德时代，中石化，奥动新能源以及杭州伯坦。尤其1月18日，宁德时代发布巧克力换电概念，引发一大波讨论，宁德时代换电技术的核心是“巧克力换电块”，尺寸规格统一，既可以单独用，也可以合并在一起搭载到一辆车上，表示8万元-12万元区间车型终极解决方案是巧克力换电。
