马斯克介绍称，德州超级工厂是全世界容量最大的工厂，如果把得州超级工厂倒过来，高度将达到1166 米，比世界最高的迪拜塔还要高出337米。
在工厂的建设方面，马斯克强调了特斯拉的本土化战略，在本地建设工厂、车辆无需长途运输，这对于环境和能源是至关重要的。
马斯克表示，预计明年，德州超级工厂的Model Y年产量即可达到50万辆，届时特斯拉将在这座超级工厂开始生产电动皮卡Cybertruck。
同时，马斯克透露，德州超级工厂正在制造4680动力电池，德州工厂出厂的 Model Y 都将搭载 4680 动力电池，版本为标准续航四驱版，随着时间的推移，德州工厂未来可能会成为全世界最大的电池工厂。
目前，特斯拉在亚美欧三大洲，已经拥有了6座超级工厂，分别是负责生产电池的内华达工厂、造储能设备的纽约工厂、生产Model 3 和 Model Y 的上海工厂、计划生产 Model Y 的柏林工厂以及加州的 Fremont 工厂、刚刚开业的德州超级工厂。
随着6座超级工厂建成，特斯拉的产能将大幅增长，新开业的德州工厂和柏林工厂预计将使特斯拉的年产量翻倍。据路透社预计，特斯拉的总产能可能将达到200万辆/年。
展望未来，马斯克再度抛出豪言壮语，在4680动力电池供应的加持下，德州超级工厂设定的产能目标是每年100万台，以德州工厂为起点，特斯拉未来的全球市场占有率将超20%。
以全球汽车总销量8105万辆计算，要达到全球市场占有率超20%，特斯拉年销量必须达到1621万辆。
