（图片来源：阿尔法罗密）
Imparato在2月份的一次采访中表示，新车将与宝马X5竞争，宝马是阿尔法罗密欧设定的标杆品牌。Dataforce的数据显示，2021年宝马X5在欧洲的销量为46,238辆。新车型将成为阿尔法罗密欧的第四款SUV，此前三款分别是2017年推出的Stelvio、今年上市的Tonale和将于2024年亮相的一款小型SUV，其名称可能为Brennero。Imparato表示，阿尔法罗密欧不会像Jeep一样成为只生产SUV的品牌。他说道：“我们不会放弃Giulia中型轿车。Giulia未来依然会存在，它将成为一个纯电动车型。”
在PSA与FCA合并之后，阿尔法罗密成为了Stellantis旗下的品牌，2021年该品牌在经历是了数十年的亏损后终于实现盈利。该品牌希望，在Tonale的带动下，能够在2023年之前使其全球销量重返10万辆左右。
上周在参观Stellantis位于意大利南部的Pomigliano工厂时，Imparato说新的旗舰车型对于提高阿尔法罗密欧在欧洲、美国和中国的销量至关重要。去年阿尔法罗密欧全球销量为5.6万辆，其中欧洲销量为2.8万辆，美国销量为1.825万辆。
今年三月，该公司开始生产Tonale，预计年产能在4万至8万辆之间。Imparato表示，Tonale的全球销量有望达到7万至8万辆之间，其中欧洲销量会在4.5万至6万辆之间，美国销量在1万至1.5万辆之间。该公司计划，在今年内将Tonale的产量提升至2万辆左右，该车型将于6月在欧洲开始，并在年底之前在美国上市。
