产权车位安装充电桩被拒，物业做法是否合理？

近日，唐先生向北京12345市民服务热线反映，自己在西城区德胜置业大厦购买了位于负一层的产权车位，随后向物业提出安装充电桩的申请，却遭到拒绝。物业为什么拒绝业主的合理请求？小区地库是否具备安装充电桩的条件？

居民：真的很不理解物业为什么要阻止这件事，像电路的改造有供电局，安装的话是国家电网，假设哪怕万一出了点什么小问题，那也是就是说谁安装谁负责。
德胜置业大厦位于西城区德胜街道，北二环与北三环之间。小区地下车库分为B1、B2地下二层，共计621个车位。唐先生表示，自己从大约两年前就向物业提出了安装充电桩的申请，但物业工作人员却以多种理由表示拒绝。

唐先生：我们办理的时候一开始就提出各种各样的问题来阻挠，他提出一个问题我解决一个，提出一个问题解决一个问题。我就举例，第一就是说电容不够，那为什么不够？我就去找供电局，供电局的人来说，如果真的要装（充电桩），我们来检测供，供电不够的话我们来可以扩容。他当时就说这一面墙是防火墙，这个门是防火门，后来我专门就去了西城区德胜街道的消防办，回复说防火墙不是不能施工的，防火墙施工有相关的规定，在上面打完洞之后，再用符合国家规定的防火材料把那个洞堵上就可以了。我把这个事告知物业，然后物业就说那你让他跟我说，后面问完了之后说我需要那边的消防单位给我一个红头文件。此外他给出来很多非常奇奇怪怪的理由，其中还包括一点就是说我们小区的停车场有时候会漏水不安全，我说那漏水你应该修啊，你不能说漏水你不修，然后不给我们装充电桩。

除了唐先生，小区不少新能源车主都有相同遭遇。按照当前规定，向国家电网提出安装充电桩请求的前提是获得物业方同意安装的工单。大家没想到，安装的第一步就以失败告终。

居民：安装充电桩的规定就是在国家电网的应用上面有一个完整的流程，第一步就是要获得物业的同意，然后就在这一步上就卡死了。
居民：我们家是去年11月份买的车，当时就跟物业提出申请想安装充电桩，但是物业给我们的答复是他们也不太清楚应该怎么弄，还有些消防各方面的顾虑，所以说没有答应。我的想法是你不管安装难度大不大，你能不能先给我的安装同意书上签字，如果电网明确回复说你们那装不了，那我也就认了。但是现在就是物业不给我们盖章签字，我们没有同意书，我们在网上就申请不了，没有工单。


今年3月，针对能否安装充电桩的问题，业主代表、物业负责人、社区工作人员以及供电所等多部门再次前往小区进行论证，但物业却无法向供电所提供地库图纸，导致安装工作再次搁置。

居民：一起到现场，挨个楼、挨个可能安装充电桩位置都勘探了一遍，然后哪些容易装，哪些不容易装，其实他们有个初步的概念了，现场协调就是说物业回去把地下图纸拿过来，然后供电所再研究一下怎么出方案。当时社区也在，物业说两天内提供图纸，结果又不了了之了。我后来在群里问才知道，最终物业是没拿图纸的。其实当时他只要说我没有，我们业主上住建委备案的地方调都可以，但是他就不说这话，就给一直拖。

自己车位装不上充电桩，新能源车车主只能各自想办法，有的去单位充电，有的只能下班后去公共充电桩排队，不仅充电费用高，还浪费时间。

居民：我现在开到大概三四公里之外的奥运村那边，大概一度电一块二三，还是优惠的时候。
居民：回来吧，马上待会又得回去取（车），一般就只能说晚上吃完饭没事的时候，正好停车费也便宜，我们去充。单位是有充电桩，但是也很少，比如说我早上插那了，他一个小时充满以后，我没准正在忙着工作或者开会，他也给我打电话让我去挪车。
居民：反正下了班之后你还得出去跟别人排队去充，因为二环附近的充电桩的数量相比于四环外那些区域的话要少很多很多。


小区地库目前的条件是否适合安装充电桩？物业为什么频频拒绝呢？记者就此事与德胜置业大厦物业方北京亿恒德源物业管理有限公司西城分公司取得联系，项目经理高原表示，经过实地调研论证，小区共有6栋楼，目前只有六号楼地下二层部分车位具备安装条件，无法覆盖所有居民的充电需求。

高原：首先物业公司从来没有去阻挠大家装充电桩，物业公司一直是主动积极的去配合大家装这个充电桩。目前只有6号楼地下二层可以安装3组柜子，只能解决6号楼部分车主的需求。针对6号楼地下二层安装充电桩这个事宜，我们做了意见调查，6号楼地下二层车位共计84个，其中同意安装充电桩的27个，占比32.1%。不同意安装的54个，占比64.3%，弃权的3个，目前多数车主不同意安装充电桩。地下车场是密闭空间，一旦出现火情，烟雾很难散出去，会给人员造成极大的安全隐患。同时小区房屋在建设时未留孔洞及电缆桥架，配电室容量也不满足需要，如果考虑安装，需要重新设计方案，涉及到穿穿墙打孔、配电室增容等大规模的改造，所以目前小区几乎是不具备安装充电桩条件的。
粗略统计，当前小区内的新能源车在拥有产权车位的车辆中占比为11.4%，随着近些年来，新能源车的快速发展和不断完善，普及率已经越来越高。大家的充电问题又该如何解决呢？

高原：为了更好地解决小区全体居民的这个新能源车的充电需求，街道办事处协调居委会、供电部门及物业共同会商，决定在园区安装公共充电桩，满足全体业主的充电需求。目前现场末端设备已经开始安装，电源手续由供电部门在办理中，物业公司也一直在催促他办理这个事情。公共充电桩计划安装6个，大概1个月内安装完成。


记者发现，物业拒绝安装充电桩的理由之一是小区具有相邻权的油车车主认为无法保证安全，因此在意见调查中安装充电桩的同意票不足三分之一。但民法典第二百七十二条规定，业主对其建筑物专有部分享有占有、使用、收益和处分的权利。唐先生及其他新能源车主的产权车位属于其专有物权，并不属于小区业主共有物权，因此能否安装充电桩并不属于业主共同决定的重大事项。此外，2023年6月19日，国务院办公厅印发的关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见中，针对充电桩进小区难的问题专门指出，要求在既有居住区加快推进固定车位充电基础设施应装尽装。

随着新能源车辆的普及，越来越多的车主面临充电难问题，而物业公司对安装充电桩心存疑虑，引发物业与业主间矛盾的不在少数。未来，物业公司还是应当更新观念、与时俱进，不能因为存在安全隐患、改造难度大等原因就因噎废食。