欧盟正处于接近完全向电动汽车过渡之际，并为各成员国设定了关键先决条件，因此克必须加快建设和发展电动汽车快速充电站网络。负责该项目的克GreenWay公司计划在5年内建设至少占全国总计划三分之一的充电站，以增加电动汽车充电站的数量，这些充电站的连接功率为100-400千瓦，可为电动汽车和电动货车进行超快速充电。
至2026年底，该公司还将建成至少16个超高速充电枢纽，最低连接功率为600kW，总共有64个高功率连接点，并为克电动车用户和到克旅游者保证最具竞争力的充电价格。
2022年，欧盟可再生能源在交通运输中的占比为9.6%，而克仅为2.4%。欧盟设定了2030年可再生能源在交通运输中占比29%的目标，克也在最新综合国家能源和气候计划草案中设定了2030年可再生能源在交通运输中的占比达到 21.6%的目标。
目前克每10万居民拥有34个电动汽车充电桩，目前其发展水平比最发达的荷兰低20倍，比欧盟平均水平低3倍。克政府已将瓦拉日丁－伊万内茨－克拉皮纳高速路沿线路视为优先事项，目前已安装2个新的充电站。
