在充电市场，“国进民退”趋势明显，巨头入场，行业门槛水涨船高，内卷加剧，民营企业的生存空间不断被挤压。内外交困下，民营充电运营商2024年机遇何在？
选择大于努力？
找准细分市场“蓝海”依旧
夹缝求存，关键在于找到与巨头主攻市场有明显差异的细分领域。
有这样一个市场，是大国企、大央企或大资本不擅长或不愿意涉足的，那就是社区充电。
为何说这是一个巨头“难啃”，对民营运营商却是“蓝海”机遇的细分市场呢？
首先从用户场景看，想象一下，车主回家就能充电，这是最方便、最舒适的场景。如果社区充电场站建设问题得不到解决，电动汽车就难以进入千家万户。因此，社区建站本身就有很大的需求缺口。
此外，社区充电场景往往更依赖于本地资源、关系和人脉等，需要平衡多种因素。对于巨头来说，投入收益比往往不达理想，因此短期内不会大规模进军社区充电领域。而民营企业在地方拥有巨头无法比拟的本地资源优势。
充电桩噪音成入场社区“头号难题”
社区充电站在实际运营中，却频频因为“噪音问题”遭小区居民投诉，原本是便民的基础设施反而成为噪音来源。解决充电桩的噪音问题，成为运营商机遇之下亟需解决的“头号难题”。
作为充电设备，充电桩运行时有声音是不可避免的。根据国家标准《社会生活环境噪声排放标准》（GB 22337-2008），居民区外的充电站场地应属于2类声环境功能区，是属于需要维持住宅安静的区域，昼间声音超出60分贝即为噪音，夜间超出50分贝即为噪音。
目前，市场上的直流充电桩大多数都无法达到这样的噪声环境要求。
直流快充桩在工作时产生的噪音主要来源于其充电模块。由于充电模块在运行时会产生较大热量，需要通过散热来维持模块的稳定运行，因此大部分的充电模块采用强制风冷的散热模式。这种散热模式是通过温控触发机制启动风扇散热的，所以当模块温度越高时，风扇转速越快，噪音也就越大。
源头处降噪
充电桩模块技术成关键
充电模块作为直流充电设备的“心脏”，其技术水平将直接影响充电桩的整体性能。选择电能损耗低且散热技术优的充电模块，才能有效解决充电桩噪音大的问题。该怎么做？这是许多模块厂商都非常头疼的问题。
如果直接从模块的底层电路技术上做变革呢？
易能时代经过多年的探索，首创1级拓扑电路技术，并已成熟应用于启明系列高效率直流快充模块产品。有别于行业沿用30年的传统2级拓扑电路，新技术大幅缩短电流通过路径，电能转换效率高达97.5%，大幅降低电能损耗，这也使运行热量大幅减少，风扇功率和风量需求也随之降低，同时模块采用结构低噪声设计，优化风道设计，常规只需50dB超低运行音量，整体噪音减少8-10倍。超低噪音，无感运行，从源头处解决充电站入场社区的“噪音难题”。
总之，民营充电运营商要在激烈的市场竞争中生存和发展，就必须不断寻找新的机遇和突破口。社区充电市场虽然存在挑战，但也为民营企业提供了发展的空间。通过解决充电桩噪音问题，提升用户体验，民营充电运营商有望在这个细分市场中取得一席之地。
