欧美市场需求旺盛 盈利空间巨大
据公开信息测算，欧洲和美国公共充电桩的车桩比约为15:1，缺口远大于中国。当前我国新能源汽车保有量达2041万辆，充电桩保有量为859.6万台，车桩比约为2.4:1，其中公共充电桩的车桩比约7.5:1。相较于我国的配套情况，海外充电基础设施建设明显匮乏。
欧美主要国家均推出相关政策，推动充电桩建设，从政策端刺激增长。运营商投入意愿也有所提高，以特斯拉为首的欧美车企也加大充电桩投放力度。欧美市场有望持续增长，预计美国充电桩市场规模25年有望达到25亿美元。欧洲25年公共充电桩市场规模约为30亿欧元。
欧美市场的新能源汽车基建发展晚于国内，竞争格局相对集中，产品毛利率明显高于国内市场。模块+桩一体化企业在国内市场可实现30%的毛利率，美国市场一般是50%，一些直流桩的毛利率甚至高达60%；考虑在美国代工的因素，预计仍有35%到40%的毛利率，加上美国充电桩单价远高于国内，完全可以保证盈利。
独具多重优势 出海掀热潮成必然
充电桩出海热潮背后，是中国桩企日益筑起的技术壁垒、成熟的供应链及成本优势带来的必然。
历经10余年的发展，我国充电桩的生产制造供应链已相对成熟，充电桩产品历经国内规模化、多场景、长时间的应用，积累了技术优势，且具备人工成本优势。伴随国内充电桩行业的迅速增长，我国已涌现出大量具备充电桩功率模块、PCBA（控制主板）等充电桩关键零部件和充电桩整机研发、组装及生产能力的企业。据不完全统计，中国充电桩产业链相关企业超过20万家，供应链优势正日益凸显。与海外充电桩市场相较，我国充电桩企业具备较强竞争力。
其中，充电模块是直流充电设备中最为重要的部件，被誉为直流充电设备的“心脏”，占充电桩生产成本的40％～50％，成为企业在海外市场脱颖而出的“发力点”。模块技术不仅直接影响到充电效率的提升，更是整桩稳定可靠运行的有力保障，并要求适配不同地区的标准与需求。众多国内出海桩企均将目光聚焦于模块技术，全力打造产品的核心竞争力。
研究报告显示，2030年，全球充电桩产业规模有望达到3250亿美元。充电桩作为新能源汽车产业链上的重要一环，通过“出海”提升自身实力和盈利能力，既能体现我国新能源汽车产业的先发优势，也能为世界新能源汽车市场补齐缺口，还能为全球节能低碳发展之路提供重要支撑。以长远眼光来看，充电桩企业走向全球市场，将是一个必然的选择。
