根据合肥新闻频道报道,目前合肥全市已建成各类充换电基础设施19.15万个,基本形成市区两公里充换电网络体系。
预计今年全年将建设新能源汽车充电桩超9万根,届时全市的新能源汽车充电桩保有量将超过26万根。
包河区大强路充电站位于郎溪路与大强路西北角,今年初建成投用后,家住附近的王先生再也不用为自己的新能源汽车充电而“东奔西走”了。
作为合肥充电公司新建的首座储充示范站,大强路充电站最大的亮点在于场站配备了强劲的储能设施,实现充电储能一体化,能够在谷时储电、峰时放电。
该充电站还首次采用2000kva大容量箱变,配套13间服务用房,可以满足充电客户洗车、休息等需求,也是合肥充电公司自主建设、自主运营的有益尝试。“配备了190套充电桩,可容纳近200辆车同时在线充电。”合肥充电公司南区站长王琦介绍。
截至目前,合肥新能源汽车保有量已突破26万辆。我市正持续加大新能源汽车充换电基础设施建设,一体化推进县、乡、村三级充换电体系布局。
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△在肥西县上派镇的滨河公园充电站,工作人员在对新能源汽车充电设施进行最后的调试工作。
肥西县上派镇的滨河公园充电站建有43个快充,单日可满足500台新能源汽车的充电需求,待送电运营后,将有效弥补周边新能源汽车充电设施不足的问题。
作为市级充电平台运营企业,合肥充电公司目前在我市运营的充电站达500多座,充电桩约10000根,其中50%为快充。
目前,合肥全市已建成各类充换电基础设施19.15万个,其中公用桩2.15万个,换电站93个。下一步,我市还将持续关注市场服务需求变化,升级充换电设施,提升服务保障能力。
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