站内配备的液冷超级充电桩的最大输出功率为600千瓦，比普通风冷充电桩增加近9倍。站内还配备共享换电站，车主可为车辆快速更换电池。另外，该站配备的车网交互充电桩具备电能双向传输功能。车主能在低谷时段充电、高峰时段放电，通过电价差获取收益。
此外，这座充电站的充电车棚顶上安装的光伏发电板平均每天可产生700千瓦时绿电，且能就地消纳。
据悉，武汉去年一年就新建充电桩7.08万个，新建集中充电站、换电站及校园周边充电站等全都超额完成了年度计划。5年来，累计建成充换电基础设施24.5万个，基本形成车桩相随、私用为主、公用为辅的充电基础网络。目前武汉充（换）电站的车桩比已达1.4:1，车桩比位列全国前五，建设规模已居全国前十。
