据了解，“五一”假期，中长距离、跨区域车流急剧增加，让江苏高速路网流量较平日大幅增长，假期日均出口流量451.6万辆次，同比增长约5%，较2019年同期增长超30%，较平日增长79.3%。其中，假期首日流量达526.76万辆次，创高速路网单日流量历史新高。
因自驾出游需求高涨，“五一”假期江苏高速公路通行的小客车占比稳中有增，日均出口流量高达419.42万辆次，占比达到92.88%。
跨省流量增长也是带来大流量的主要原因。“五一”假期苏皖省界流量最大，日均流量突破50万辆次，达52.26万辆次，同比增长21.96%，约占省界通道流量的36.2%。
为应对大流量，江苏省交通运输等部门在节前就梳理出易拥堵14个路段、16个枢纽、12个收费站和14个服务区，“一点一策”制定具体疏堵保畅措施。假期内，有13对大流量服务区启用“潮汐式”停车位管理，28个路段共112公里里程动态开放应急车道辅助通行措施。全省高速公路应急救援点由178处增至291处，应急处置平均到达时间缩短至5分钟，平均处置时间缩短至14.2分钟。在部分高速公路流量饱和期间，交通部门联动地方公路和交警部门在普通公路加大提示引导，引导车辆从普通公路分流和绕行。
据统计，“五一”假期，江苏高速公路执法部门共出动执法力量2625人次，累计劝退超限车辆6346辆，最大限度降低运行风险，保障高速公路通行安全。
充分发挥“一路三方”基层党组织的战斗堡垒作用，利用执法检查站、收费站和服务区设置便民服务点，“五一”假期江苏高速公路便民服务不断提升。其中，江苏高速公路共设置204个充电站、1299处充电桩，在大流量服务区增设15辆移动充电车，全力保障假期电车充电。
同时，江苏高速公路服务区还开放2000余个经营业态，设置移动便民厕所300余个、增设临时停车位400余个，为过往驾乘人员提供指路、饮水、急救药品、手机充电、免费电话等服务。
