从历史发展趋势图上看，从2022年~2024年，各年份的1月份销量依次为1022辆、769辆、1539辆，是近3年1月销量中的最高值。
这也说明，经过这两年的发展，以及政策的偏向，换电重卡的市场热度有所提升，使得2024年开局就交了一份四位数的“成绩单”。虽然和2023年11月与12月相比，2024年1月的销量有所回落，不过能够在春节临近，各行业需求有所缩减的情况下，达到这样的水平，已经十分不错了。如果能够在后面的月份里持续保持，或许2024年会是换电重卡的“高光”之年。
从各家企业的表现上看，2024年1月，换电重卡销量前十企业依次为徐工重卡、江淮汽车、三一集团、远程新能源商用车、福田汽车、东风公司、上汽红岩、一汽解放、中国重汽、陕汽集团。其中，有7家企业销量均达到了3位数，徐工重卡是唯一一家销量在300辆以上的企业。一汽解放、中国重汽、陕汽集团等三家企业，销量均在100辆以下。相比2023年1月仅有2家企业销量过百的情况，2024年的前十企业在换电重卡领域，明显下了更大的功夫。
从排名上看，与同期相比，2024年1月部分企业排名发生了变化。其中，排名第一的徐工重卡、排名第三的三一集团、排名第四的远程新能源商用车等三家企业站位稳定，和去年同期保持了一致。排名第二、第八的江淮汽车、一汽解放，实现了飞跃。特别是江淮汽车，一跃进入第二名，可以说是潜力大爆发。福田汽车则从去年同期的最后一名，进阶到了第五名，发展飞速。
东风公司站位相比去年同期前进一位，位列第六。其余的上汽红岩、中国重汽、陕汽集团排名也有变化。这说明换电重卡市场的竞争越来越激烈，不管之前排名如何，一旦放松，谁都有可能跌至谷底。
虽然前十企业相比同期，在排名上有升有降，但从增量上来看，大部分企业均保持了不错的同比增幅。其中，远程新能源商用车、福田汽车、东风公司、陕汽集团等企业的增幅均在3位数，分别为142.0%、511.7%、161.5%、154.1%。另外，徐工重卡的增幅为32.4%、三一集团的增幅为82.6%、中国重汽的增幅为53.5%。
总得来说，2024年1月，换电重卡市场呈现出一片暖意，各家企业都拿到了不错的成绩。不过，竞争推动发展。可以预见，未来这一领域还有诸多潜力。当然，换电重卡市场会不会在2024年迎来“高光”，我们仍需持续关注。
