新能源车数量暴增 中国充电桩“龙头”特来电扭亏为盈

近日，国内充电桩“龙头”企业特锐德发布2023业绩预告显示，预计2023年归属于上市公司股东的净利润约4.08亿元~5.17亿元，同比增长50%~90%；

业绩变动主要原因是，“智能制造+集成服务”以及电动汽车充电网两大板块盈利能力均实现较好提升，其中电动汽车充电网板块的经营主体特来电已实现扭亏为盈。

据悉，受新能源渗透率较低，投资资金量大、盈利模式单一、回报周期长等原因，特来电自2014年成立以来，便长期处于亏损状态。

2015年特来电净亏损0.33亿元，最近三年的净亏损分别为0.78亿、0.51亿、0.26亿元，直到2023年大幅盈利超4亿元。

而与特来电盈利相对应的是，2023年中国新能源的渗透率也大幅提升，中汽协公布数据显示，2023年我国新能源销量949.5万辆，同比大涨37.9%，市场新车渗透率来到了31.6%；

新能源汽车数量的提升，也催生了巨大的公桩充电市场；中国充电联盟数据显示，截至2023年12月底，特来电运营公共充电终端52.3万台，同比增长44.12%。

特来电在国内充电桩市场份额约为26%，排名全国第一，截至2023年底累计充电量突破260亿度，最高日充电量超过3800万度。