河南是全国高速公路网络枢纽省份之一。从全省高速公路充电桩使用情况来看，8天假期全省高速路网总充电量达373.34万千瓦时，占总充电量的72.42%；日均充电量46.67万千瓦时，同比去年春节假期日均增长116.66%。
春节假期，国网河南电力增加充电监控系统平台值班人员，实行全天候监控，建立实时故障桩处理督办机制，将处理周期缩短至2小时一次，安排运维人员驻站值守，协助客户充电，还在高速公路服务区充电站推广应用自主研发的安全快充充电技术，帮助客户节省充电等待时间。
截至12月29日，国网河南电动汽车服务有限公司运营的充电桩，今年充电量突破1亿千瓦时，同比增长107%。
近年来，河南电动汽车公司抢抓机遇、攻坚克难，持续优化充电网络布局。2021年圆满收官“百站工程”，2022年完成绿色出行“护航工程”，2023年完成120座高速公路服务区充电站新、扩建，实现河南省高速公路服务区充电设施全覆盖，有力保障城际出行充电需求。同时积极推进县域示范站建设，开工建设6座储充一体化县域示范站，为新能源汽车在县域、农村地区推广使用起到了良好的引领示范作用。与郑州宇通合作建成2座重卡专用充电站，单桩充电功率达320千瓦。截至目前，河南电动汽车公司在省内运营各类充电桩6539根。
此外，2023年8月15日，河南省人民政府办公厅印发《河南省电动汽车充电基础设施建设三年行动方案（2023—2025年）》，明确：到2025年基本建成城市面状、公路线状、乡村点状布局且覆盖全省的智能充电网络。建成集中式公用充电站6000座以上、公共服务领域充电桩（枪）10万个左右，私人自用领域累计建成充电桩（枪）15万个以上。
《方案》提出，加快构建完善的充电基础设施网络体系，明确开展城际快速充电基础设施网络建设行动、公共区域充电基础设施建设行动、城市居住社区充电基础设施建设行动、旅游景区充电基础设施建设行动、县乡充电基础设施建设行动、电动汽车换电设施专项建设行动、综合充能试点（示范）项目建设行动。
《方案》提及，新建高速公路服务区要按照不低于停车位数量40%的比例，配建快速充电基础设施或预留充电基础设施建设空间，加快现有高速公路服务区充电基础设施建设和升级改造，到2023年年底实现高速公路服务区充电基础设施全覆盖。推动充电基础设施向所有干线公路、农村公路延伸，到2025年具备充电条件，实现有效覆盖。
