为发布站点能源十大趋势 充电桩行业市场机遇分析报告

据报道，近日华为数字能源举办2024站点能源十大趋势发布会并发布白皮书。会上，华为站点能源领域总裁李少龙全面解读该十大趋势。李少龙表示，碳中和背景下，绿色技术创新风起云涌，站点能源产业迎来增长与变革。

2024站点能源十大趋势旨在传递技术创新的力量，促进产业的发展与繁荣，助力运营商、塔商加速能源转型，实现可持续发展和商业成功。

机构研报表示，华为宣布到2024年度部署超充桩超过10万个，预计对应市场空间接近600亿元。公司方面，据中证报表示，A股相关概念股主要有恒华科技、宝馨科技 等。

随着新能源车渗透率迅速提高，充电基础设施不完善的问题日益凸显。近日，国家能源局发布《关于组织开展“充电基础设施建设应用示范县和示范乡镇”申报工作的通知》(以下简称《通知》)，旨在推动新能源汽车充电基础设施的快速发展，以支持新能源汽车下乡和乡村振兴。

Co-Found智库研究负责人张新原在接受《证券日报》记者采访时表示：“政策推动下，充电桩建设有望提速，进而为新能源汽车的普及和应用提供有力保障，同时也将为充电桩产业链企业带来广阔的市场空间和增长机遇。”

为确保充电桩行业数据精准性以及内容的可参考价值，我们研究团队通过上市公司年报、厂家调研、经销商座谈、专家验证等多渠道开展数据采集工作，并对数据进行多维度分析，以求深度剖析行业各个领域，使从业者能够从多种维度、多个侧面综合了解充电桩行业的发展态势，以及创新前沿热点，进而赋能充电桩从业者抢跑转型赛道。

根据《通知》，力争到2025年底，示范县乡因地制宜建成布局合理、快慢结合、适度超前的充电网络体系，推动实现充电站“县县全覆盖”、充电桩“乡乡全覆盖”的基本要求。

在具体措施上，《通知》提出了推进集中式公共充电场站建设、推动集中式专用充电场站建设、积极推进社区充电基础设施共享、加大充电网络建设运营支持力度四大重点任务。

中国电动汽车充电基础设施促进联盟数据显示，截至2023年11月份，中国充电基础设施保有量达到826.4万台，同比增长67.0%。但与此同时，充电桩的布局并不均衡，市区内充电桩数量相对充足，乡镇层级的充电桩数量则严重不足。

对此，张新原认为，《通知》直击充电桩布局不完善的痛点，进一步加速充电基础设施向乡镇层级下沉和补足，随着充电基础设施的布局扩大，也将倒逼产业链企业在技术创新、服务质量、商业模式等方面进行优化提升，促进行业的高质量发展。

每逢国庆、五一等长假，国内的高速公路上大概率会出现如下场景：十几辆新能源汽车等待几个充电桩，排队四五个小时后，终于为“奄奄一息”的电车“续上了命”。

这番场景在国内或许更多时候发生在长假出游的拥堵高峰时期，而在海外，新能源车主们面临的可能是，方圆数公里内都找不到一个充电桩。

加拿大广播电台今年报道了如下一则新闻：一家位于多伦多100英里远的养羊场内因为装有两个充电桩而受到不少新能源车主光顾，为此场主还收到了一笔来自政府的旅游补贴。

大力发展新能源车，已经成为各国政府的共识。作为全球第二大新能源汽车市场，欧盟计划在2035年之前禁止销售燃油车。

而作为全球第一大汽车市场，美国的新能源汽车市场渗透率较低。为改变这一现状，拜登政府则签署了一项行政命令，在2030年，计划美国汽车市场中，有一半的销量来自新能源汽车。

虽然新能源汽车市场渗透率仍然不及中国，但近年无论是欧洲还是美国，新能源汽车市场都保持了较高的增长势头。

然而，充电桩数量与新能源汽车数量不匹配的矛盾也日渐凸显。IEA数据显示，2016年至2022年，欧洲的新能源车和充电桩保有量比例(即车桩比)从1.5上升至5.7，2022年这一偏紧的车桩比有所缓解，降低至4.2。美国的新能源充电桩缺口更大，车桩比一路上扬，从2016年的6.6上升至2012年的14.6。

一位新能源汽车研究人士对节点AUTO表示：“现在新能源汽车市场有两种为新能源汽车增加电能的方式，一种是通过充电桩充电，还有一种是通过更换拆卸电池的方式换电。但换电模式因为不同车型电池包标准不统一，加上换电站运营成本较高，目前市场主流补充电能的模式还是充电桩。”

充电桩行业市场机遇分析

当国内新能源汽车走出国门开启海外征程时，与之相关的产业链上下游也迈出了出海的脚步，其中便包括新能源充电桩。

阿里国际站跨境指数显示，2022年，新能源车充电桩的海外商机快速增长了245%，并在此基础上预期未来十年充电桩海外需求有望翻三倍，市场规模则有望达到154亿欧元，约合1132亿元人民币。

面对日益凸显的车桩比矛盾，海外各国也纷纷出台相应政策，以推动充电桩设施在当地普及。2022年，拜登政府便公布了一项计划，预期将在五年内斥资约50亿美元建造数千座新能源汽车充电站。

英国则于2022年发布《电动汽车基础设施战略》。该战略中称，英国将投资至少16亿英镑建设国内的新能源汽车充电网络，预期在2030年将拥有30万个充电站。德国则是计划到2023年建成100万个充电桩。

为吸引投资建设充电桩，各国还推出一系列补贴政策。例如，美国商用充电站单个项目最高可获得成本30%的税收抵免;英国公司可享受充电基础设施第一年支出成本的税收优惠;德国、奥地利、比利时、西班牙、瑞典、意大利等均有相应的补贴政策。

有金矿的地方必然有淘金者。面对充电桩在海外市场的商机，经历着“内卷”的国内的充电桩企业们也纷纷出海掘金。但进军海外市场从来不是一件容易的事，不同市场标准的不统一、渠道建设的艰难、以及海外国家相关政策的变化，都有可能成为充电桩企业出海的挑战。

金杯电工作为新能源汽车扁电磁线的领军企业，其产品在充电桩上也有配套应用，公司董秘黄跃宇向《证券日报》记者介绍：“公司主要产品为扁电磁线和电线电缆，已应用于充电桩，且公司已研制出高压快充相关电缆，目前正处于试用阶段，公司还拥有液冷超级充电电缆专利，并拥有相关生产设备及生产能力，正在为客户进行产品试制。”

对于产业链上市公司淘金充电桩蓝海，张新原也从四方面给出了建议：“一是根据政策导向优化充电桩布局;二是提升充电桩运营服务水平，提高用户体验感;三是探索多元化的商业模式，提高充电桩的经济效益;四是加强与上下游企业的深度合作，共同推动充电桩产业的发展，实现共赢。”

报告对我国充电桩市场的发展状况、供需状况、竞争格局、赢利水平、发展趋势等进行了分析。报告重点分析了充电桩前十大企业的研发、产销、战略、经营状况等。