2023年12月起,湖北居民电动汽车充换电实行分时电价,如今,新政实施一个多月,效果如何?1月23日,湖北日报全媒记者从国网湖北电力获悉,经过数据分析,新政实施满月,在刺激报装、降费、帮助削峰填谷等方面均有效果。
12月报装占全年增量近四成
居民充电电费最高可降低24%
中汽协数据显示,2023年,我国新能源汽车产销量同比分别增长35.8%和37.9%,市场占有率达到31.6%。为进一步加快新能源汽车产业发展,2023年国内很多地方开始执行居民充电桩分时电价。
湖北2023年12月起执行分时电价,将居民充电桩电费分时段计费,即尖峰、高峰、平段、低谷,以平段电价为基准上下浮动,尖峰时段电价高,低谷时段电价低。此举可引导居民错峰用电,利用低谷时段充电获得实惠。
“电价政策有吸引力,居民购买新能源汽车,报装充电桩的积极性提高了。”据国网湖北电力营销服务中心相关负责人介绍,2022年12月底,全省居民充电桩合计10.7万台,2023年11月底全省居民充电桩是12.23万台,到2023年12月底则增至13.18万台,仅12月当月便增加0.95万台,占全年增量的38.3%,新政刺激作用明显。
目前,存量用户申请居民充电桩分时电价是当月申请、次月生效。截至2023年12月,已申请办理居民充电桩分时电价用户2.51万户,已生效执行居民充换电分时电价用户6716户,其中存量用户1881户。营销服务中心选取了他们前后一个月的数据对比发现,在新政执行前,这1881户用户充电桩最大负荷发生在零点,新政执行后,这一最大负荷后移了1小时,说明用户们主动错峰享受更低电价。
这1881户用户得到了实惠,11月30日他们的充电电费为2.05万元,1月3日电费为1.33万元,降低了24.29%。随机抽取一名典型用户测算,该用户充电时长为7小时,11月30日在高峰时段充电,电费28.36元,1月3日在低谷时段(00:00-6:00)充电,电费21.46元,降了24.33%。
国网湖北电力介绍,随着新能源汽车增多,充电设施更普及,目前全省每月新增居民报装充电桩四五千户,随着分时电价政策持续执行,居民充电桩普及率仍将提升。
电网削峰填谷效果显现
尖峰负荷下降10.49%
执行分时电价的另一作用,是为电网削峰填谷,从新政执行情况看,已经显效。
国网湖北电力营销服务中心选取12.23万户居民充电桩在2023年11月30日的负荷作为样本,对比2024年1月2-3日的负荷,从最大负荷发生时间可以看出,在执行分时电价前,全省居民充电桩最大负荷发生在晚间23时。执行分时电价后,全省居民充电桩最大负荷发生在零点。
从负荷变化来看,执行分时电价后,全省居民充电桩尖峰负荷下降10.49%,高峰负荷下降8.12%,错峰影响显现,谷段负荷增长43.22%,用电填谷明显。
国网湖北电力表示,未来应宣传引导更多新增用户选择分时电价,以充分发挥价格杠杆作用,合理引导用户削峰填谷,既可降低居民新能源汽车充电成本,也可有效减轻配电网投资压力。
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