这座充电站总共搭配了10台小功率直流充电桩。特来电计划在2024年继续加大投入，全年再完成4座微网充电站的建设。
与传统充电站相比，微网充电站具有许多优势。首先，它能够实现能源的自我供给和平衡，有效地解决了电动汽车充电过程中的能源供需矛盾。其次，微网充电站能够根据电动汽车的充电需求进行智能调节，既满足了用户的充电需求，又避免了能源的浪费。此外，微网充电站的建设成本较低，且易于维护和管理，具有较高的经济效益和社会效益。
微电网既能并网又能独立运行，可以实现在用电高峰时使用储能电，减轻高峰时段电网负荷；在用电低谷时，存储电网低价电，实现电网削峰填谷，既平滑了新能源发电，提高其消纳率；又能降低整体用电成本，提升经济效益和环保水平，实现电网削峰填谷，获得峰谷差收益，是电动汽车与电网融合互动的典型场景。
2022年07月14日，市人民政府发布《包头市电动汽车充换电基础设施建设运营管理办法》。明确：全市范围内每2000辆电动汽车至少配套建设一座公共充电站。对于电厂、钢铁、有色、矿区等应用场景，每150辆换电重卡至少配套建设一座重卡换电站；大型公共领域建设充换电基础设施或预留比例不低于15%；独立占地的公共充站内充电桩不少于5个，且桩间距不大于10米，总额定输出功率不低于150千瓦。
