据了解，余杭区锦银巷停车场附近，小区多，人口大，但是周边1公里范围内，只有英特学府北停车场的10个充电桩，新能源车主充电需求过大，而一辆移动充电车的上岗，能在一定程度上解决现有问题。
这辆移动充电车也可被为“绿荷充电车”，用户在停车场内通过手机端下单以后，该车就会在运营人员的操作下前往需要充电的车辆旁边，一辆充电车存有140度左右的电量，单次补电可充满3辆车左右，就像一个移动的充电宝。对此，杭州余杭城管局表示：鉴于充电车试运营以来好评不断，后续将会加大对移动充电车的投入力度。
移动充电车是在汽车全面电动化发展过程中的一个过渡产品，想要市场化推广还存在诸多瓶颈，需要政府提供助力，支持移动充电模式的发展。汽车行业向电动化过渡是一个长期过程，需要理性看待。其间，充电车的布局数量需要做长远考虑，避免全面电动化之后造成资源浪费。
