不过充电桩设施依然无法满足井喷的新能源汽车需求，业内预计，到 2023 年，我国新能源汽车保有量达到 2000 万辆，到 2025 年新能源汽车保有量将超过 4000 万辆。
华为数字能源技术有限公司智能充电业务总裁刘大伟认为，高压平台车型施展空间持续扩大，未来新能源汽车将全面走向高压化。
当下，新能源汽车 800V 平台车型逐渐增多，2023 年广州车展上有超过 60 款车型实现全面超充化，预计到 2025 年将有 150 款以上车型支持高压平台。
在刘大伟看来，中国充电基础设施已经历了两波发展，现在进入第三波浪潮中。
第一波是从 2013 年左右开始，在国家倡导下初步建设，以承载着国家使命的国网、南网为代表；
第二波是从 2017 年左右开始全面市场化，众多中小型企业参与进来，建成了当前世界上数量最多、服务最广、品类最广的充电基础设施。
2023 年到了一个新拐点，由于新能源汽车私家车车主占比达到 87%，用户从充电价格敏感转变为体验优先，这是非常大的转折点。
刘大伟直言，在充电基础设施第三波建设浪潮中，充电设备功率小、电压低、体验差、投资风险大等问题仍然存在，整体充电基础设施建设仍落后于新能源汽车发展需求。
