据介绍，墅溪村拥有秀美的山水资源和深厚的文化底蕴，这两年更是借助“生态绿道”吸引了远近游客。傅国年在距离国家电网墅溪村充电站不远处，经营着一家名为“醉意林峰”的农家乐。
他告诉记者，村里的农家乐算是“小网红”，一到周末和节假日就会迎来很多游客。“以前，客人一到店里就问哪里能给电动汽车充电。现在有了公共充电站，开电动汽车的客人没了后顾之忧，我们的生意肯定能更好！”
为了破解部分农村地区充电设施缺乏的“窘境”，2023年7月以来，国网杭州供电公司发挥政企联动机制优势，主动对接住建、发改、交通等相关部门，全力推动电动汽车“出得了城、下得了乡、回得了家”。该公司聚焦未实现覆盖的乡镇，下沉调研，科学选择意向站址，优先在乡镇文化礼堂停车场、居民集中安置区、民宿停车场、乡村旅游重点村落等选址布局公共充电站。2023年，该公司在杭州乡村建成46个公共充电站，共计363台充电设施。
“在选址上，我们的第一原则是优先解决最偏远、最紧迫地区需求。例如，我们在桐庐峩山畲乡最偏远的新丰村、在临安海拔1000多米的太湖源镇白沙村等地，完成了公共充电设施建设，既服务山区村民绿色出行，也以新型基础设施建设全面推动共同富裕。”国网杭州供电公司子公司杭州新能源汽车服务有限公司董事长卢炜介绍。
据悉，在推动新能源汽车下乡过程中，国网杭州供电公司还加快推进智慧车联网服务平台覆盖接入，集成找桩用桩、商业信息推送、社交互动等一体化充电服务体验。并推广车联网服务信息向杭州充电设施市级平台、民生地图平台等推送，用更聪明、更智慧的服务进一步推动新能源车主“找桩不难”。
“目前，杭州已有乡村公共充电设施3577个。”杭州市城乡建设管理服务中心新能源汽车基础设施建设管理处处长王宇波介绍，“接下来，还将重点围绕中心镇、中心村、A级景区、公路沿线、民宿等场景提前布局，力争到2025年年底，乡村地区充电设施总量达6200个以上。”
