会议认为，2023年，江苏省深入贯彻落实国家稳增长、促消费政策措施，组织新能源汽车进县乡、进机关、进园区，连续第3年承办新能源汽车下乡全国首站（无锡惠山站）活动，累计开展13场有规模和影响力的新能源汽车推广应用活动，为消费者全方位提供“车辆销售、充电设施、金融服务、维修保养、优惠政策”一站式购车服务。1-11月，全省新能源汽车上牌量61.14万辆、同比增长44.81%，市场渗透率31.95%。
会议认为，2023年，各地各部门认真研究分析全省公务、公交、出租、环卫、城市物流配送、邮政快递等领域车辆电动化形势，提出各领域新增及更新车辆电动化指标任务，组织开展公务车购置供需对接，公交、公务、出租、机场、邮政等领域车辆电动化比例超额完成预设指标。
会议认为，2023年，江苏省积极推进充电基础设施建设，以构建“车—桩—网”融合互动的充换电网络体系为目标，加快公路沿线充电设施充电布局建设，积极推进居住区有序充电和统建统服，有序推广南京重卡换电模式，城市建成区3公里充电服务圈及乡镇全覆盖的便捷充电网络逐步构建形成。1-11月，全省新建充电桩44.5万台，同比增长74%，累计建成各类充电设施92.4万台，公共充电站在运13033座。
会议就相关重点问题进行研讨。会议强调，2024年，江苏将积极贯彻落实中央经济工作会议精神，持续开展新能源汽车进县乡、进机关、进园区活动，重点提升城市公交、出租、环卫、邮政快递、城市物流配送等领域车辆电动化水平。积极推进新技术新模式应用，推广南京重卡换电先试先行经验做法，促进渣土运输、城市物流配送、港口、环卫、出租等公共领域换电车辆规模化应用。持续加大充电设施建设力度，开展既有居住社区充电设施建设改造行动计划，试点推广共享充电机器人模式，拓展商业综合体、机关、企事业单位等各类应用场景，优化典型应用场景和商业运营模式。
会议还组织现场调研了南京共享充电机器人、居住区统建统服、重卡换电模式等典型应用场景。
来源：江苏工信
