特斯拉V3超充桩充电速度实测记录表
电量（%） 瞬时功率（kW） 用时（min） 表显续航里程（km）
3 0 0：0 16
5 129 0：40 25
10 231 2：00 50
15 233 3：03 74
20 233 4：06 98
25 232 5：13 125
30 227 6：12 148
35 209 7：18 172
40 187 8：28 196
45 165 9：55 224
50 145 11：22 248
55 124 13：06 272
60 102 15：01 296
65 94 17：26 321
70 84 20：02 346
75 69 22：53 371
80 53 26：29 396
85 41 31：09 420
90 29 37：26 444
制表：汽车之家新能源团队
在去年底，特斯拉官宣在上海完成了首座配备V3超级充电桩的充电站建设并对外开放。该充电站位于上海金桥，目前有十多个超级充电桩，但其中仅有三个为V3超充桩。据官方人员介绍，该充电站的V3超充桩仅为测试验证状态，因此并未大规模布局，预计在今年下半年，特斯拉将会扩大V3超充桩的建设规模，为更多车主带来高效的补能方案。今年初，汽车之家曾亲自在该充电站进行V3超充桩实际测试，感兴趣的网友可以前往我们的实际测试文章进一步了解。（文章传送门：10分钟充电42% 特斯拉V3超级充电桩实测）
据了解，V3超充桩的峰值充电功率可以达到250kW，而目前普遍采用的V2超充桩仅为120kW。此外V3超充桩采用独立供电方式，并不会出现分流的情况，因此在多车充电效率方面相比传统充电桩也有明显优势。由于电池技术的差异，目前只有长续航版Model 3与Model Y可以在V3超充桩上实现250kW的峰值充电功率，而新款Model S(全景看车)与Model X(参数|询价)只能实现200kW的峰值充电功率。关于特斯拉充电技术的最新资讯，请持续关注汽车之家的后续报道。
