充电设施快速发展
《白皮书》显示，全省新能源汽车保有量排名前6名的地市为：第一名青岛市为27.25万辆，第二名济南市为19.22万辆，第三名临沂市为17.4万辆，第四名济宁市为17.1万辆，第五名菏泽市为12.93万辆，第六名潍坊市为12.37万辆。
与此同时，全省充电基础设施呈现快速发展态势。
在充电站建设上，截至2023年9月底，全省公共充电站共计9505座，同比增长60.94%。公共充电站保有量排名前5的市依次为，第一名青岛市为1541座，第二名济宁市为990座，第三名临沂市为974座，第四名济南市为890座，第五名烟台市为796座。
在充电桩建设上，同期，全省累计建成充电桩42.96万台，同比增长152.7%。其中，公共充电桩10.23万台，居民充电桩32.73万台。充电桩保有量排名前5的市依次为，第一名青岛市为8.25万台，第二名济南市为6.54万台，第三名济宁市为4.39万台，第四名临沂市为4.08万台，第五名潍坊市为2.73万台。
在充电量指标上，截至2023年9月底，接入山东省充电基础设施信息公共服务平台的公共充电桩累计7.98万台。2023年1-9月份，累计充电量达到12.13亿千瓦时。其中，直流充电桩8.85亿千瓦时，交流充电桩3.28亿千瓦时。全年累计充电量排名前5的市依次为，第一名青岛市为23151万千瓦时，第二名济南市为20487万千瓦时，第三名济宁市为11011万千瓦时，第四名临沂市为8987万千瓦时，第五名烟台市为7357万千瓦时。
市场活跃服务提升
《白皮书》表明，山东省充电基础设施运行持续向好。
2023年1-9月份，全省接入省级平台的公共充电桩平均在线率为83.43%，排名前5的地市依次为，第一名泰安市为91.28%，第二名临沂市为91.11%，第三名威海市为87.88%，第四名枣庄市为87.48%，第五名烟台市为87.44%。
与此同时，全省充电市场日益活跃、服务质量不断提升。
截至2023年9月底，接入山东省充电基础设施信息公共服务平台的平台运营商达到72家，同比增长41.18%。充电桩数量排名前5的运营商依次为：特来电为39937台，国网电动为17850台，星星充电为2855台，云快充为2833台，海汇德为1875台。
截至2023年9月底，全省五星充电站数量为150座。五星充电站数量排名前列的地市依次为：青岛市为50座，济南市为20座，潍坊市为20座，临沂市为20座，淄博市为10座，烟台市为10座。五星充电站数量前5的运营商依次为，特来电为54座，国网电动为45座，星星充电为33座，普天为7座，云快充为4座。
“充电基础设施建设是新能源汽车不可或缺的重要支撑。”浙江大学新能源协同创新中心研究员林弘昌向记者表示，包括山东在内的各地积极建设充电基础设施，完善各项配套服务，提升相关产业发展活力，既体现了地方发展新能源产业的高度重视，也在实际层面为新能源汽车的发展和消费带来了更为广阔的空间，且有利在当今、功在未来的现实意义和长远意义，值得提倡。
