位于广东路与江苏路交界的新能源汽车充电站。
目前，北海市新能源汽车总保有量逾20500辆，其中今年新增5920余辆；2021年至今，北海市共建设新能源专用停车位2568个，增长率为194.4%，其中今年全市新增充电桩1364个，已超额完成自治区下达目标任务。
县区新能源基础设施相对完善
“现在，合浦县城公共充电桩增加了不少，还配备了专用停车位，在小区、单位都可以充电，相比以前方便了许多。”车主小罗告诉记者。近日，记者来到合浦县还珠广场、廉州广场等地，发现广场周边都设置了新能源车辆充电桩，一辆辆新能源车辆正在充电。
小罗表示，现在她基本每天都开新能源汽车上班，两三天需要充一次电，每次充上5个小时。以前开车去远一些的地方，她总是担心充电的问题，现在开车出门省心多了。
曲樟乡政府内设置了3个充电桩，方便职工给新能源汽车充电。黄锐 摄
“目前，合浦县的新能源车辆保有量在5000辆左右，已建设了220多个公共充电桩，主要集中在城区机关单位、广场、居民小区、动车站等处。”合浦县发展和改革局工作人员介绍道。
记者从北海市发展和改革委员会获悉，目前，北海市新能源车辆及基础设施建设主要集中在海城区、银海区及合浦县城，在城区的许多路段都设置了公共充电桩，为广大新能源车辆充电提供便利，各项配套设施建设和网络覆盖工作正在持续推进中。
农村地区窘况亟待解决
如今，市区、县区的新能源汽车基础设施正在逐步完善，那么北海市农村地区新能源设施建设的推进情况又是怎样的呢？
近日，记者在各县区走访时了解到，大部分乡镇在新能源设施建设方面面临窘境，不仅新能源车辆以及公共充电桩的数量较少，还存在已安装的充电桩因电容问题无法接电而不能使用的情况，对新能源设施建设推进造成一定的影响。
“现在铁山港区开新能源汽车的主要是政府部门工作人员和企业上班族。”铁山港区委宣传部工作人员小陈告诉记者，“目前，铁山港区及乡镇政府、部分企业设置有公共充电桩，而农村大多是自建房，群众大都选择在家里进行充电。”
窘境如何破解？
新能源车辆数量与公共充电桩建设是相互影响的，如今市区的新能源设施建设正在快速推进中，那么部分县区及农村地区的窘境该如何破解呢？
近年来，北海市为了推广新能源汽车，以及解决基础设施薄弱的问题，陆续出台了相关政策和规划，如《北海市落实广西新能源汽车推广应用三年行动计划工作方案》《北海市加快推进充电基础设施建设更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴实施方案》等，对加快推进新能源汽车基础设施建设工作进行了统筹部署。
记者从市发展和改革委员会了解到，根据工作方案，各县区、相关部门可适度超前开展辖区范围内公共充电网络规划，将充电基础设施布局建设目标落实到乡镇、村屯，更好满足农村地区人民群众购置和使用新能源汽车需要，扩大新能源汽车消费。接下来，北海市各县区将强化部门协同和上下联动，加强新能源汽车与能源、交通、信息通信等行业在政策规划、标准法规等方面的统筹，抓紧抓实抓细规划新能源汽车基础设施建设等各项工作。
“合浦县开始制定五年规划，将在各乡镇集镇、交通枢纽、旅游景点、工业园区、物流园区、加油站、学校、医院等区域充分布点，持续推动‘绿色小区’建设，持续推进电网改造升级，大力推进充电基础设施建设，推进新能源汽车保有量的增长。”合浦县改革和发展局的工作人员介绍。
记者在采访中获悉，北海市各县区将进一步推进乡镇政府单位、商业广场、学校、老旧小区等新能源汽车的配套电网建设，加快完善乡镇、老旧小区的新能源基础设施。同时，对乡镇各村（社区）开展全面调研，推动新能源汽车充电基础设施入乡镇、进小区，重点对居住率高的物业小区及便民市场周边、村（社区）等公共区域落实新能源汽车充电基础设施安装，进一步增强群众对新能源汽车的购买欲望。同时，健全充电基础设施网络，确保“有人建、有人管、能持续”，为新能源汽车在农村地区的推广使用营造良好环境，更好满足群众生产生活需求。
据了解，我市各县区、各相关部门将持续加大力度推进充电设施的规划布局，做好充电设施建设规划及新能源汽车专用停车位规划与管理，完善新能源车基础设施建设。同时，大力开展新能源汽车下乡推广工作，引导农村地区居民绿色出行，促进乡村全面振兴。
