在此背景下,汕头本地充电桩用电报装的需求增加,对许多新购车或欲购车的车主来说,了解充电桩安装施工、报装用电的程序,尽快让汽车充上电、用好电成为现阶段的迫切需求。
从亟待解决的用户“关键小事”入手,南方电网广东汕头供电局在行动。11月中旬开始,汕头供电局以龙湖为试点,寻求“解题”方式。由于新能源汽车从订车到交车需要一定周期,龙湖供电局积极探寻求前置服务方式,将汽车交付过程中这一阶段作为解题的突破口。
经过对有关部门、厂商和用户侧的多方探访,龙湖供电局在了解相关情况并深入分析研判后,与汕头一家新能源汽车4S店合作试点建立“电等车”快速服务沟通机制。据介绍,该机制下,龙湖供电局向4S店提供充电桩用电报装的相关宣传指引,让新购车或欲购车的车主在4S店就能提前了解充电桩用电报装手续。再由4S店向车主收集充电桩用电报装意愿及有关信息,定期推送至龙湖供电局。龙湖供电局成立专项服务小组,将收到的信息进行分类,传递到各辖区属地供电局及供电所,最后由属地供电局及供电所遵循“属地对接、靠前服务”的原则为车主提供服务。
通过将服务前置,属地供电单位协助车主收集准备充电桩用电报装资料,主动上门为车主进行电源点勘察工作与电能表安装工作,从原本“等车→交车→报装用电”的“串联”模式,升级为“等车+报装用电”同步进行的“并联”模式,最大限度缩短车主的充电桩用电报装时限。
目前,汕头供电局建立的“电等车”快速服务沟通机制已成功服务了第一批用户。今年11月初,市民李先生购买了一辆新能源汽车,对“电等车”的模式体验给予了高度评价。
汕头供电局表示,将继续大力推动区县供电局与属地车企开展深度全位沟通,在全市范围内推广“电等车”快速服务沟通机制。在电动汽车业务热点区域及需求集中点,汕头供电局还将积极探索与物业管理单位的联动配合模式,持续开展用电报装服务创新,进一步提升用户办电效率。