上周，丰田欧洲区负责人Matt Harrison在布鲁塞尔举行的丰田Kenshiki论坛上对媒体表示，首款车型将是一款小型车，将于明年上市。该公司内部的另外一位消息人士透露，该车型将是一款SUV。
在推出小型SUV之后，丰田还将推出一款定位在bZ4X之上的尺寸较大的车型，可能将是丰田在2021年12月展示的15款纯电动概念车中的最大SUV的量产版本。第三款车型的长度将与bZ4X大致相同，可能是丰田去年12月发布的某款电动概念轿车的量产版。第四款车型为新车型中尺寸最大的一款，有可能是去年12月展示的皮卡概念车的量产版。第五款的定位将在bZ4X之下，因此可能是bZ紧凑型SUV概念车的量产版本。预计上述五款车型都不会在欧洲生产。
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Harrison表示，丰田扩大欧洲纯电动乘用车阵容的决定，“表明了我们对纯电动汽车的承诺”。未来的bZ系列车型将包括小型和紧凑型SUV或跨界车，以及三款尺寸较大的车型。除了欧洲之外，新的bZ车型也将在其他国家销售。
在布鲁塞尔的活动中，丰田展示了今年11月在洛杉矶车展上首次曝光的bZ紧凑型电动SUV概念车。一位了解丰田产品计划的知情人士透露，该概念车可能就是丰田预计在2025年推出的紧凑型SUV。这款概念车的车长为4,538毫米，在量产之后其产品名称可能为bZ3X。
丰田的目标是，到2030年，其在欧洲地区，包括土耳其、以色列、俄罗斯（目前丰田在俄罗斯的业务前景不明）和几个欧亚国家中50%的销量将来自纯电动汽车，这一目标比欧盟规定的2035年后只能销售零排放汽车要早。
丰田预计，到2025年时，其在欧洲的销量中将有10%来自纯电动汽车，80%来自混合动力和插电式混合动力车型。该公司还预测，今年其欧洲销量的66%将来自混合动力汽车。
