网智慧车联网技术有限公司副总经理王文在致辞演讲中说，基于社区开展车网互动意义很大。面对社区未来的充电发展规模，利用社区有序充电，参与台区互动，一方面可以采取台区有序互动，充分利用负荷低谷为电动汽车充电可以极大地提高设备利用率，避免配电网大规模地重复投入。另一方面，将区域内的全社会的电动汽车资源通过负荷聚合，响应调度分钟级或秒级的响应，参与辅助服务，还可以平衡由新能源发电带来的缺口，这将为新能源发展带来更好的优质资源。
万帮数字能源股份有限公司高级副总裁、云BD CEO王迪在主题演讲时说， 私家车即将迎来爆发式的增长，充电市场会逐渐进入到私家的时代。这种情况下，社区充电包括目的地的充电可能是未来主要解决的途径。对于社区充电，物业和电力是绕不开的问题，云BD的解决方式：一是云平台赋能社区充电，二是投云赋能社区充电。
能链智电副总裁于翔在主题演讲时表示，在快速发展的前提之下，我国汽车保有量也会快速地进入到整体的世界平均之上。在进入的过程中，能链智电预测在2028年我国整体新能源汽车渗透率将会超过50%。当到达6年之后，我们的行业发展速度相信将会更快。
在对话环节，中国充电桩网秘书长、首席专家仇炯，国网智慧车联网技术有限公司王凌飞，特来电新能源股份有限公司张荣纪，万帮数字能源股份有限公司王迪，深圳市丁旺科技有限公司曾智礼，深圳市加码能源科技有限公司唐旭日积极互动交流，对实践进行分享和思考。
本届大会以“应装尽装，车网互动”为主题，设置“论坛峰会+展示台展示”，通过对“物业、地产”、“电动汽车”、“两轮电动”三大充电专题以及60+社区充电议题的热烈讨论，解读最新社区充电发展困惑，为企业从趋势变化中探索先机，找准破局点。
