其中，在发展新能源汽车方面，工信部会同相关部门编制《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》，由国务院办公厅印发，提出新能源汽车发展目标，引领汽车绿色消费。组织开展新能源汽车换电模式应用试点及下乡活动，配合相关部门制定实施一系列税收减免政策，开展燃料电池汽车示范应用，加快节能与新能源汽车推广应用。配合相关部门制定实施充换电设施政策，提高公共场所、居民小区等主要场所充电桩覆盖率，形成全球最大规模的充电基础设施网络。
下一步，工信部将促进新能源汽车行业绿色发展。深入贯彻落实新能源汽车有关政策，进一步提升充换电基础设施保障能力，启动开展公共领域车辆全面电动化城市试点、新能源汽车下乡等活动，促进新能源汽车消费。
中国充电联盟发布的数据显示，截止2022年6月，全国充电基础设施累计数量为391.8万台，同比增加101.2%。上半年，充电基础设施增量为130.1万台，新能源汽车销量260.0万辆，充电基础设施与新能源汽车继续爆发式增长。桩车增量比为1：2，充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车的快速发展。
同时，在鼓励采用绿色原材料、推动绿色供应链建设方面，工信部把深入推行绿色设计，构建绿色供应链体系作为开发和推广绿色产品、创造绿色消费需求的重要途径，加快统筹政策体系，建立完善相关制度。一是统筹规划绿色制造政策体系。先后制定发布《工业绿色发展规划（2016-2020年）》《“十四五”工业绿色发展规划》，提出大力推行绿色设计，加大绿色产品供给，提升供应链绿色化水平等目标要求，促进绿色低碳消费升级。二是大力推行绿色设计。积极培育三棵树涂料股份有限公司等一批工业产品绿色设计示范企业，引导企业从设计之初考虑绿色选材，探索实施路径和经验，带动产业链和供应链绿色协同提升。支持水性建筑涂料等产品纳入绿色设计产品评价标准清单，明确采用绿色原料等指标要求，并依据标准遴选绿色设计产品，加大绿色产品供给。三是积极创建绿色供应链示范企业。围绕汽车、建材等重点行业，先后培育了296家绿色供应链示范企业，引导企业将绿色采购贯穿原材料、产品采购等全过程，鼓励企业采购绿色原料，推动形成绿色原材料、生产、消费联动机制。
下一步，工信部将认真组织实施《“十四五”工业绿色发展规划》各项举措、目标任务，继续培育绿色设计、绿色供应链管理等骨干企业，引导企业实施绿色设计及采购，推动形成上下游协同合作机制。同时，聚焦绿色属性突出、消费量大的工业产品，制定绿色设计评价标准，完善标准采信机制。
此外，在加大政策支持方面，工信部会同人民银行等部门出台《关于加强产融合作推动工业绿色发展的指导意见》，提出工业领域加强绿色低碳技术创新应用，构建完善绿色供应链等目标，鼓励金融机构开发针对绿色建材与新能源汽车生产应用、绿色产品推广方面的金融产品，促进绿色低碳产品消费升级。
下一步，工信部将联合有关部门共同推动完善相关配套政策措施，丰富支持工业绿色发展的金融产品和服务，促进各类要素资源向绿色低碳领域聚集，力争金融重点支持的工业企业成为碳减排标杆，支撑实现碳达峰、碳中和目标。
