一直以来，新能源汽车行业饱受“充电难”、“充电慢”等负面因素影响，所以，发展一直没有达到预期效果。不过，在我们看来，解决新能源车型续航尤其是纯电车型的续航难题，还得靠“换电”来实现。如今在纯电新能源车型“换电”这条赛道上，除了蔚来、北汽、长安，作为新崛起的换电势力，睿蓝汽车也在前段时间刚结束的重庆车展上大放异彩。
作为一个全新的汽车品牌，重庆车展也是睿蓝汽车第一次正式亮相在众人眼前。而此次睿蓝汽车也带来了三款重磅车型，分别是睿蓝7、睿蓝9和睿蓝枫叶80v PRO。值得一提的是，在发布会后，《车314汽车网》创始人吴茂林与《众测兄弟联盟》其他成员一起专访了睿蓝汽车销售公司两位副总经理陈高旭、崔轲，并就换电标准、睿蓝如何来应对等问题进行了提问。
换电标准建立前提是要做大换电市场“蛋糕”
众所周知，工信部已经发布实施了《电动汽车换电安全要求》标准，那么睿蓝汽车这边是如何看待这个标准制定的呢？对此，睿蓝汽车销售公司副总经理陈高旭表示，目前的标准其实尚处于一个试验阶段，毕竟整个换电产业才刚刚开始起步，虽然前景是黄金赛道，道路会比较曲折。因此，在陈高旭看来，目前制定标准并非要急于一时，当务之急应该是参与者一起把市场做大，做大之后，制定标准才有意义。
此外，关于标准的制定，也需要符合多方企业的自身优势跟特点。例如，不同企业采用的换电机构各不相同，这里的机构指的是锁止机构，目前是不统一的。所以，暂时不会硬性要求标准的建立，而是将重点放在拓展市场规模上。当市场规模达到一定程度后，其中会有一到两家主要企业，作为行业的标准参考。简单来说，就跟4G、5G的行业标准一样，当像华为这样的行业巨头崛起后，那么标准自然将会由这些行业寡头来制定。
而关于未来的标准制定，睿蓝汽车会深入参与其中，但并不会只依靠自身的生态链，而是保持一个开放的态度。陈高旭表示，“我们是一个开放的平台，我们现在所有的换电站合作，我们对外是OPEN的。”换电市场不会被一家企业通吃，所以大家应该先把市场培育起来，让用户接受换电模式，把换电市场这块“蛋糕”先做大。
应对未来换电标准制定，睿蓝汽车心中有数
针对未来的换电标准，车314汽车网创始人吴茂林还提出了一个疑问，如果未来标准制定下来跟睿蓝汽车现阶段执行的标准不同的话，那么睿蓝汽车这边又该如何应付这个不确定的风险呢？而在陈高旭看来，“我们希望除了我们自身的这些生态伙伴之外，大家尽可能去推动整个市场或者社会上的一些友商，一起共同把这块蛋糕做大，因为我们比较OPEN，只要来做，我们就可以来谈嘛。”
其实从陈高旭的话中不难看出，睿蓝汽车并没有只想着自己获利，而是希望携手大家一起先将换电市场做大。对此，睿蓝汽车销售公司副总经理崔轲也发表了自己的看法，他同样表示，睿蓝汽车在换电合作上，是保持开放的态度，当务之急也是需要先将市场做大。轲总还以当初手机充电器为例，为大家分析了一下，谁能跑赢这条赛道，谁就将会成为行业的标准。
而睿蓝汽车作为主打换电的品牌，开放合作的态度，势必会为企业带来良好的机遇。未来，也不排除会跟其它造车新势力企业，甚至跟中石油等企业进行合作。所以在崔轲看来，睿蓝汽车未来在换电领域的合作，应该是“全方位，多元化的。”现在标准不统一并不会影响未来的标准建立，只是看谁跑得更快，而睿蓝不光自己想要快跑，还想拉着合伙伙伴一起快跑。具体执行上，睿蓝汽车既要保持自己的核心技术，同时也要将核心技术进行复制、嫁接。毕竟着眼于当下还是未来？结果是不一样的。
此外在差异化上，崔轲还表示，睿蓝汽车跟蔚来有所不同的是，蔚来做换电站是自己来做，相当于增加了很大一部分的成本。而睿蓝汽车则是专门推出了合作政策，欢迎用户、经销商，以及其它品牌企业，大家一同将换电市场做大做好，这样到时候大家再一起瓜分蛋糕。而在我们车314看来，睿蓝汽车群策群力的思维方式，显然要比纯靠自身的想法更胜一筹。毕竟高成本要么转嫁给消费者，要么增加自己的运营成本，这些都不是将市场做大的最佳方式。
写在最后
在随后的专访时间里，陈高旭还针对睿蓝换电站的合作投入进行了讲解。据悉，睿蓝汽车目前换电站数量100余座，其中有单仓站跟双仓站。并且，相比第一代换电站，睿蓝换电生态内的易易唤能第二代换电站在换电速度、换电成本节省、电能消耗、数据化体系搭建、电池维护等方面，都有了全新升级。此外关于未来，两位副总还透露睿蓝汽车后面会推出更多换电方案，以满足最后十公里的补能需求。
最后，在关于用户运营的问题上，陈高旭表示，虽然睿蓝汽车更多偏向B端市场，但是作为一家偏向新势力做法的新能源车企，睿蓝在线上引流、运营，以及用户搜集上，跟一些新势力企业的做法是比较接近的。但跟新势力不同的是，在睿蓝汽车的背后还有200多家经销商支持，这点可是新势力所不具备的。
在我们看来，睿蓝汽车以换电出行作为差异化，秉持开放的合作态度，势必会在当下的换电市场中迅速崛起，成为新的行业领路人。当然，构建换电生态绝非一朝一夕，也不是靠一家企业就能实现的。但通过跟陈高旭以及崔轲两位行业资深从业人员之间的交流、沟通，使得我们对睿蓝汽车以及其未来的换电战略部署有了更加全面的了解。相信假以时日，睿蓝汽车必将成为换电市场中一股十分强劲的竞争力量。
