今年1月以来，国网山东电力先后在济广高速东平服务区（广州方向）、长深高速滨州服务区（深圳方向）、荣乌高速寿光服务区（乌海方向）、青银高速淄博服务区（青岛方向）等10个高速服务区部署了应急充电舱，每个应急充电舱配置有360千瓦充电机柜，能同时为6辆电动汽车充电。与一般固定充电桩不同的是，应急充电舱可以随时“搬家”，哪里需要便可出现在哪里，助力电动汽车无忧出行。
5月29日，京沪高速首座ChaoJi大功率充电站在临沂京沪高速郯城服务区（北京方向）建成投运，充电功率最高可达500千瓦。具有ChaoJi充电标准接口的电动汽车充电5分钟，就能获得300公里续航里程的电能。该服务区共安装了7台2015版国标充电桩和1台ChaoJi充电桩，可以同时为8辆电动汽车提供充电服务。
今年3月以来，国网山东电力对2016年及以前投运的高速公路服务区充电设施进行了改造升级，提高充电功率、缩短充电时间，端午节前已经完成65个服务区260台直流充电桩的改造升级，正式对外提供服务。
据统计，截至5月底，国网山东电力共建成充电站2030多座、充电桩11683台，其中公共充电桩占山东省公用充电桩总量的19.3%。累计建成投运高速公路快充站214座、充电桩1008台，高速公路充电桩数量同比增长9.68%，实现了全省主要高速干道服务区全覆盖。
国网（山东）电动汽车有限公司开发应用了充电设施智能运检平台和“易巡视”APP，对热点景区、主要商圈、高速公路等车流量密集地区的充电站，采取24小时充电网络后台监控，热门充电站点安排运维人员现场值守服务，确保每辆电动汽车顺利充电。
