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5月16日，新西兰政府在惠灵顿（Wellington）宣布该国首个减排计划时，表示将在未来四年内初步拨款29亿新西兰元（约18亿美元），以资助一系列措施，包括电动汽车激励、逐步淘汰燃煤锅炉，以及帮助农民减少牲畜的甲烷排放等。
新西兰总理杰辛达·阿德恩（Jacinda Ardern）在一份声明中表示：“这是我们向低排放未来过渡过程中具有里程碑意义的一天。我们都看到了最近关于海平面上升及其影响的报告，这一切就发生在新西兰。我们不能把气候变化问题拖到太晚才解决。”
尽管新西兰只占全球温室气体排放的一小部分，但是该国政府表示，需要发挥自己的作用，将世界气温上升限制在比工业化前水平高1.5摄氏度的范围内。最新宣布的措施还旨在保护国家环境，并保持其闻名于世的清洁、环保声誉。
该国还将加大力度实现交通的低碳化，其目标是到2035年，使电动汽车在全国轻型车之中的占比达到30%。
新西兰政府将继续为清洁车辆提供折扣，鼓励消费者购买低排放汽车。该国还将投资于电动汽车充电基础设施，并鼓励中低收入家庭报废老旧燃油汽车，帮助他们购买电动汽车。此外新西兰还将试行一个电动汽车租赁计划。该国还制定了另外一个目标：到2035年实现整个公共交通车队的脱碳。
新西兰政府还将制定一个全面的能源战略，并对其进行投资，包括氢动力路线图和建立一个离岸风能的监管框架。这些措施所需的资金将来自规模为45亿新西兰元的气候应急基金，该基金由国家排放交易计划的收益支持。新西兰政府上周制定了未来14年的温室气体减排目标，这是该国到2050年实现净零排放目标的一部分。
总理阿德恩表示，应对气候变化可以降低生活成本，这是一个关键的政治主题，因为该国正在努力应对30多年来最严重的通货膨胀。她说道：“减少对化石燃料的依赖，将使家庭免受国际油价上涨波动的影响，同时减少交通和能源费用。该计划列出了通过采取气候友好行动从而削减电力、交通和其他费用的实际方法。”
