从车型型号看，换电车型主要是专用车为主，2021年有174款换电专用车车型推出，3季度以来呈现加速推出换电车型的趋势。
专用车的换电模式增长相对较快，2021年一季度占比0.26%，二季度达0.89%，三季度达2.51%，四季度达2.82%，呈现了专用车换电模式强势增长的态势。
对于以电动车作为运营车辆的网约车司机来说，续航是影响运营效率的一个因素。随着换电车型的推出，电动汽车的续航问题将得到极大的解决。
与快充相比，换电技术可以把电池寿命延长2-3倍，且换电时间短至3分钟以内，比燃油车加油更快。
2022年3月，上汽推出换电车型Ei5快换版，并将先投放于B端出行市场，预计年底替换超过3000辆上海出租车。
2022年4月13日，曹操出行举办发布会，重点介绍枫叶80V（2021年3月上线）、枫叶60S（2022年2月上线）两款换电定制网约车车型，并预计至2025年将在全球运营5000座智能换电站，实现热点区域2公里/站部署密度。
2022年4月18日，宁德时代宣布EVOGO换电服务正式启动。宁德时代巧克力换电块的月租金最低优惠价为399元/块，租金价格将根据用户的不同使用条件做动态调整。第一个适配巧克力换电块的车型是奔腾NAT，为T3出行的定制网约车，2021年的交付量约为2000台。
2022年4月28日，换电站运营商奥动新能源与广东佳顺网约车签约，首批5000辆东风日产启辰D60EV换电版车型将于年内在广州市场正式投运。据透露，合作方年内将在广州、佛山、东莞与深圳4座大湾区城市，共投放10000辆东风日产启辰D60EV换电版车辆，快速推动大湾区网约车换电市场实践。
