他表示，今年以来，我国新能源汽车产业规模再创新高，一季度累计产销分别完成129.3万辆和125.7万辆，同比均增长1.4倍，目前新能源汽车市场渗透率已达19.3%，同比增长11.4%。与此同时，中国品牌新能源乘用车累计销量同比均增长1.5倍，高于市场整体增速。在乘用车总销量中，中国品牌占比达到75.1%，同比提高2%，呈现蓬勃发展态势。
充换电基础设施建设方面，累计建成各类充电桩49.2万台，同比增长3.6倍，其中公共桩8.5万台，私人桩40.7万台，同比分别增长1倍和5倍；建成换电站有154座，同比增长1.6倍。
罗俊杰表示，我国新能源汽车产业已经进入规模化快速发展新阶段，预计今年将保持高速发展态势。但同时他也指出，当前产业发展尚面临疫情冲击、原材料涨价、芯片短缺等挑战，需各界共同努力推动解决。
下一步，工信部将坚持系统观念、统筹发展和安全，深入实施《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》，具体体现在以下四点：
一是完善支持政策。尽快研究明确车购税优惠延续等支持政策，优化“双积分”管理办法。根据双碳目标“1+N”政策体系要求，组织编制汽车产业低碳发展路线图，为行业企业提供指导。
二是促进跨界融合。推动电动化与智能网联技术融合发展，进一步提高动力电池安全、低温适应等性能，加快5G、车路协同的技术应用，提升新能源汽车产品质量和驾乘体验。
三是促进推广应用。持续开展新能源汽车下乡以及换电模式试点工作，启动公共领域车辆全面电动化城市试点，会同相关部门加快推进充换电设施建设，推动实现信息共享、统一结算，提高充换电的便利性。
四是强化稳定运行保障。适度加快国内资源开发进度，会同有关部门坚决打击囤积居奇、哄抬物价等不正当竞争行为，推动原材料价格尽快回归理性。发挥汽车产业链供应链畅通协调平台作用，保障零部件生产供应，继续实施汽车芯片攻坚行动，强化资源统筹布局，遏制盲目投资、重复建设。
此外，针对近期部分地区产业供应链中断情况，罗俊杰表示，保障产业链供应链畅通稳定，事关经济社会发展全局，事关安全稳定大局。日前，国务院召开保障物流畅通促进产业链供应链稳定的电视电话会议，部署了十项紧急举措，包括足量发放使用全国统一通行证、核酸检测结果48小时内全国互认，实行“即采即走即追”的闭环管理，建立重点产业和外贸企业白名单等，要求实现“民生托底、货运不断、生产不停”。
工信部也将进一步完善重点产业链供应链企业“白名单”制度，通过加强部省协同和跨区域协调，确保重点产业链供应链稳定畅通，推动重点工业企业稳定生产和复工复产，促进工业经济平稳运行。
