本届大会以“聚焦高质量·引领新发展”为主题，集“展览展示+主论坛+11场分论坛+新品发布+品牌评选”为一体。大会共邀请到200+演讲嘉宾，汇聚了2000+来自政府部门、专家学者和充换电产业上下游企业高层，一同见证充换电产业的无限机遇，共话充换电产业未来的发展之路。
5月23日，杭州加瓦新能源科技有限公司产品总监 王红伟以《新质生产力助力高质量充电运营运维》为主题进行演讲。
演讲整理
王红伟表示，杭州加瓦新能源科技有限公司由中恒电气股份有限公司控股，前身是充换电事业部。2008年，公司开始与中国电网公司合作进行充换电技术的预研。2014年，中标国网设备。现在，许多高速公路上的充电桩仍由中恒电器提供。2018年，公司成为小桔充电的最大合作伙伴，奠定了城市120千瓦快充桩的行业地位。2015年，公司中标国网恒大的有序充电桩，奠定了有序充电桩领域第一。2021年，成为小鹏360kW/480kW大功率充电桩核心供应商，推动了充电5分钟续航200公里的技术发展。2022年，公司注册了新品牌“杭州加瓦”，并成为广汽能源大功率设备的供应商，同年中标中石化全国集采项目。今年，公司还为国有大型车企提供全液冷充电设备及V2G大功率充放电设备。
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充换电市场趋势
王红伟指出，近年来政策推动了高质量充电的发展。今年1月5日发布的新能源1号文，提出到2025年50个城市将进行双向充放电试验示范项目，2030年实现全面推广。
根据数据显示，截止去年年底，公共充电桩已达272.6万台，上月底达到近300万台，车桩比约为1:2.5，主要用于乘用车和公交车。
充电量方面，充电联盟数据显示，截至去年年底，公共充电桩充电量达35亿度电，表明电动出行已被广泛接受。
随着大功率充电需求日益突出，各车企纷纷推出800V充电平台。小鹏汽车率先推出充电五分钟续航200公里的技术，现在许多车企都在推广类似技术。从用户充电行为白皮书发布的报告来看，90%以上的用户希望选择快充桩，因为充电快，如同加油一样便利。用户普遍希望使用大功率快充桩。
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高质量充电运营需求
他认为，站在客户角度来看，运营商面临的痛点包括品牌繁多、管理复杂，以及高昂的运维成本和售后服务管理困难。为了开源节流、提升效率，需考虑初始投资、设备成本、电力设备、充电桩及工程安装等因素。运营支出包括电费、运维支出和充电服务费。
他强调，充电桩作为客户的“摇钱树”，必须满足用户需求，从用户角度思考问题。在这个过程中，重点比拼的是设备的一次性购置成本和全生命周期成本，其中全生命周期成本是关键，具体包括故障率/可用率（机会成本）、系统效率/功耗、充电满足度、售后服务成本（运维、零部件成本）。
基于以上分析，他认为高质量充电站应具备以下特点：安全可靠、低故障率、高充电效率、高满足度以及及时的维护和附加服务。通过高质量充电站的运营，也将带来政府补贴、服务收益和良好的用户口碑等诸多效果。
他特别强调，设备故障率对运营收益有显著影响。故障率较高的充电桩会导致场站的经济损失。以十台充电桩为例，故障率从3%升至10%，可能导致每年损失约两千元。此外，整机效率对运营收益影响也很大，单桩效率每降低一个百分点，年损失可达两千元。如果是十台桩，损失可能达到两万元。
其次，系统充电满足率同样重要。根据充电时间对比，超充670A可在12分钟内充满，250A需30分钟，60千瓦需70分钟。充电满足度高，既能提升充电收益，也能增加用户满意度。目前，行业内主要的功率分类模式有环形、矩阵和形环三种。
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新质生产力助力高质量充电运营运维
为了降低故障率，加瓦在研发和生产质量的全过程中覆盖了充电模块、主控单元和完整的软硬件研发能力。系统涉及3D仿真、散热仿真和应力仿真，确保结构性能和承重能力。公司通过高品质零部件的选用和严格的测试验证来保障设备的低故障率，确保产品达到世界要求的功能和性能。
在系统效率方面，加瓦充电设备的输出电压已从750伏提升至1000伏，以满足400V和800V车型的需求。2021年，公司为小鹏提供的快充桩全部采用双空调设计，将系统噪音降至60DB以下，产品寿命设计超过十年。同时，对交流接触器进行模组分组，实现超低待机功耗，现场测试显示整机效率达到95.2%。这些措施有效提升了整机的节能效果。
值得关注的是，加瓦独有的“环形+桥”分配技术进一步优化了产品性能，成本适中，设备体积小。全使用高压直流接触器，安全可靠。分配颗粒度小，枪口数可扩展至模块数量。可跨枪分配，功率控制逻辑更优。硬件节点少，系统可靠。
为了提高用户服务，公司还开发了智能运维平台，提供全生命周期的解决方案管理。该平台可以与运营平台对接，实现自动报单、设备管理、故障推送和统一分析管理。系统涵盖Web端和手机APP端，能够追溯每个部件和模块的生命周期，并记录维修和维护作业。
王红伟介绍道，目前，公司充电产品系列齐全，从7千瓦的交流桩到1兆瓦的设备，能够满足大多数用户的需求。
在综合能源方面，加瓦积极响应2024年1号文的新能源政策，致力于实现能源协同控制和调度。例如，加瓦在国外的全锂网微电网项目、杭州与国网和宝马的项目、风光储充项目、园区虚拟电厂调度以及零碳工厂建设等项目，包括光伏、储能梯次电池的利用、新电池的利用及不同用能单元的能耗管控，都可在系统内直接调控，实时反映碳中和程度，并在公司展厅便可进行调度实时数据。
