集“展览展示+主论坛+三场分论坛+新品发布+品牌评选”为一体。大会共邀请到200+演讲嘉宾，汇聚了2000+来自政府部门、专家学者和充换电产业上下游企业高层，一同见证充换电产业的无限机遇，共话充换电产业未来的发展之路。
8月14日，广州小鹏智慧充电科技有限公司 副总经理 雍洁以《智能驱动的超快充发展之旅》为主题进行演讲。
演讲整理
广州小鹏智慧充电科技有限公司
副总经理 雍洁
01
新能源汽车数据
新能源汽车崛起依然持续增加，7月份新能源汽车销售渗透达到50%，通过公开行业预测信息，2024年新能源渗透率会达到40%以上，其中90%都是来自于私家车销售。目前行业内充电需求大多来自B端车辆，但是国内大多城市的网约车或出租车电动化已相对饱和，那么可以预判未来充电需求的增量一定是私家车。我们也调研了新能源车的使用情况，60%以上私家车充电需求产生在公充，C端车主充电时会横跨三到四个APP平台，而B端车主跨越的APP数、场站数会更多，相比之下私家车使用习惯会更聚焦。
02
小鹏充电的发展
2018年起小鹏充电开始布局超充网络，我们非常关注小鹏车主的满意度，近几年小鹏车主对小鹏超充网络满意度持续提高，目前已达到90%。除此之外，小鹏车主的充电黏性也非常高，75%以上车主会使用小鹏汽车APP充电，61%车主更期待在品牌桩充电，这里也验证了车企充电网络具备C端高粘性流量的优势。
在过去几个月里，我受邀参与了多个充电行业论坛，无论是运营商还是平台方，大家都在说要建设高质量充电网络，我认为高质量网络不仅是充电设备的高质量，高质量的充电客流才能共同造就高质量充电网络。小鹏充电目前就兼具高质量充电站和高质量C端客流。也欢迎在座运营商朋友通通交流探讨：如何才能建设更高质量充电网络、如何提升高质量客流的粘性及优化用户服务体验。
小鹏充电一直坚持建设自有充电网络，截止到8月初，小鹏自营充电站有1360座，目标是2026年自营充电网络达到一万座以上。同时小鹏平台互联互通已接入103万个充电桩，目前是所有的车企平台中，支持动态启停桩数量最多的平台，强大的接入网络也为小鹏充电的智能化能力奠定相当的基础。
目前小鹏充电的整体运营情况，2024年上线的新站桩日电量均值达到280度，超25%的场站桩日电量超过400度，实现了超高的桩效比。那么为什么我们可以做到如此高的桩效比呢？是因为小鹏充电具备“人 车 桩 站”四维一体的智能数据平台。我们是最懂“人”的充电平台，除了小鹏自有的四十余万车主用户，小鹏充电平台还服务了超过百万的高粘性私家车车主，我们根据车主的充电习惯、用户画像、使用场景来预判车主的充电需求，除了小鹏车主，我们也通过三方平台集成全域新能源车主数据，精准识别非小鹏车主的充电需求；我们是最懂“车”的充电平台，我们知道这台车电压电流需求，知道它的SOC，我们可以智能的引导他去哪个站哪根桩充电更好；同时我们是最懂桩站的平台，除了小鹏自营的1360座超充站，小鹏平台已接入超过103万桩三方网络，进一步基于人/车/站画像，匹配车主全场景找站诉求推荐合适站点，比如向高压车型优先推荐S4桩、附近无自营站优先推荐优选站；可以真正达到四维一体。
有跟小鹏充电接触过的合作方都知道小鹏充电具备非常出色的智能选址系统，这也是我们能够实现超高桩效比的原因之一。基于持续积累的充电运营数据以及场站运营策略，沉淀出100+场站选址及运营关键影响因子，并进一步迭代出智能选址系统，实现精准选址。通过运营关键影响因子构建供需关系模型，需求侧基于小鹏车辆的SOC、是否家充用户、行车习惯、充电需求，同时通过三方平台获取全域新能源车流量数据，综合推演片区的充电需求；供给侧基于平台接入的103万+三方桩，算法推演片区的供给能力；进一步通过智能算法模型以及积累的实际充电运营数据，预测新建点位的充电量，保障精准选址及稳健投资。我们通过持续的算法训练，并每月迭代测算模型，目前3.0系统基本符合小鹏螺旋向上的运营能力，现在小鹏投建的超快充站上线三个月后预实达标率基本在85%以上，是比较准确的。
除了选址系统，小鹏的充电桩也在持续迭代。今年3月我们优化了现有供应链，通过不断技术交流，硬件软件和技术参数的优化打和，在技术参数基本不变的前提下我们的设备成本大约降低了30%，兼具智能、安全、性价比。同时新一代S5超快充也即将面世，它最高可以达到800千瓦峰值输出，最大可以达到1000伏电压，可以真正实现“一秒超过一公里”。
同时，我们智能选址系统找到好的位置，我们邀请行业合作伙伴与我们一起共建小鹏的超快充网络，感谢合作方选择了小鹏平台，小鹏充电强大的运营团队会通过一系列全生命周期的运营策略全力支持充电站长效经营，包括爬坡期宣传、引流、社群赋能，巩固期和后续的各项策略。
这里和大家分享我们的智能定价系统。小鹏主打液冷超快充网络，我们的充电桩有四桩、六桩的组合，其中有1-2桩是液冷超快充，之前合作伙伴问我，如何更好地服务高压车型，这也是小鹏充电智能化平台的能力之一。我们基于场站分层做分桩定价，让800V平台车型能更便捷地使用液冷设备。基于天气、根据点位的供需关系和场站的盈利情况等自动调整充电站各时段的服务费定价，以达到盈利最大化。
针对智能定价的进一步迭代，我们也在研究，如何进一步提升超快充运营效率，在座各位专家有更好的建议也欢迎一起探讨。
小鹏充电具备已成型的高质量充电网络，接下来我们将全方位构建丰富的用户生态和触达渠道。基于小鹏汽车已有的互联网基因，小鹏充电也与车端一起有非常丰富的异业合作，目前跟NBA、携程、途虎等多家平台已建立吃玩住行的破圈合作，同时我们也会与行业KOL、KOC共同开展一系列用户活动，并通过小鹏端内和端外平台做多样性口碑传播以提升高质量车主的充电体验。
未来我们的超快充网络将实现“一杯咖啡的时间充满电”，一杯咖啡从哪来呢，后续我们会有多元化的异业合作，例如，用户可以凭借充电订单在平台内的合作商家兑换咖啡之类的活动，我们也会持续丰富高质量车主的充电配套服务。
这里小鹏运营的真实案例，比如珠海新天大珠澳站峰值日桩充电量超900度，这根液冷超充日桩充电量超1200度，桩效非常高，同样上海和天津的场站日桩电量也在660度和450度。小鹏目前的合作模式也非常灵活，有共建和加盟。
