5月22-24日，由充电桩网、充换电百人会、光储充换产业联盟联合主办的2024第三届中国国际充电桩及换电站展览会、2024第十届中国国际电动汽车充换电产业大会在上海汽车会展中心盛大举办。
本届大会以“聚焦高质量·引领新发展”为主题，集“展览展示+主论坛+11场分论坛+新品发布+品牌评选”为一体。大会共邀请到200+演讲嘉宾，汇聚了2000+来自政府部门、专家学者和充换电产业上下游企业高层，一同见证充换电产业的无限机遇，共话充换电产业未来的发展之路。
5月23日，北京充小兽科技有限公司创始人&CEO 朱劲松以《品牌充电站解决方案与数智化运营》为主题进行演讲。
演讲整理
北京充小兽科技有限公司 朱劲松 创始人&CEO
朱劲松CEO率先表示，充小兽在品牌充电站和数字化运营方面的解决方案具备多项优势。他回顾了自己的职业经历，自2000年与蔚来汽车董事长李斌共同创办易车网以来，已在汽车互联网和汽车数字营销领域耕耘二十余年。他见证了中国汽车保有量从不足千万辆增长至近四亿辆，以及中国从汽车生产和销售大国向汽车强国的转变。
他指出，过去四年中，新能源汽车和充电基础设施取得了显著发展。至2023年底，新能源汽车保有量达到2041万辆，充电基础设施数量接近960万台，其中公共充电桩数量为297万台。由于约30%的人群拥有家用充电桩，70%的电动车主依赖外部充电，公共充电桩的车桩比高达7:1。市场需求巨大，这为充小兽带来了重要机遇。
2021年，他离开了易车网，正式创办充小兽。在他看来，相对于深耕充电行业多年的行业同仁而言，自身仍是新手，但经过深入洞察和研究行业痛点，他总结出两大主要问题：
（1）品牌站少，充电体验差。
（2）充电站投资人只关注建设，不重视运营，导致运营效率低、盈利困难。
他总结指出，这些问题具体表现为充电速度不稳定、坏桩多、油车占位严重、配套设施缺乏等。尤其是油车占位，严重影响充电站的运营收益。此外，充电量少、利用率低，也无法真正享受新能源行业的红利。
充小兽正是针对这些行业痛点应运而生。充小兽提出了品牌充电站的解决方案和数字化运营的SaaS运营平台，致力于布局高质量充电网络，提升补能体验，并通过自动化和数字化平台，帮助中小型运营商和个人投资者提升运营效率，实现快速回本和盈利。
针对品牌充电站，充小兽的Slogan是“充小兽充电好享受”，经营理念是“服务车，更是服务人”。充电站不仅要提供优质服务，还要为投资人带来高收益。充小兽总结出最赚钱的场站公式：收入高、成本低。收入高主要通过提高充电桩使用率、充电量和用户复购率，实现多元化收入。成本低则从建设前期成本、引流成本、市场运营成本和运维成本四个方面着手。
充小兽提出了双轮战略，一方面满足大城市主城区的充电需求，实施精品站计划；另一方面，响应国家新能源汽车下乡政策，实施县域高质量充电服务网络建设的星火站计划。充小兽希望通过这些举措，实现新能源汽车在农村的普及，助力国家新能源战略的落实和国家新能源安全的保障。
充小兽的品牌充电站经过三年的发展，建立了一套完整的标准化体系，包括VI/SI体系、选址建站标准化体系、软硬件产品SaaS平台标准化体系和运维管理体系。充小兽也开发了相关周边产品，欢迎各位嘉宾前往展台领取充小兽的扑克。
品牌充电站建设方面，充小兽提供一站式解决方案，从筹备期、建设期到运营期，提供九项服务，确保投资人无忧建站、无忧运营，享受新能源红利，实现高收益。
在设备方面，充小兽的品牌充电站设备兼容直流充电桩和交流桩，满足不同运营场景的需求。充小兽还发布了两个新硬件产品：营销屏超充一体桩和移动智能充电机器人。营销屏超充一体桩不仅提供充电服务，还带来广告收入。移动智能充电机器人则满足节假日高速公路和社区物业地下停车场的充电需求。
目前，充小兽已在全国各地建设了众多品牌充电站，并成为蔚来汽车全国最大的两个充换一体站的投建方和运营方。通过投建和运营，充小兽积累了丰富经验，满足了不同场站的需求。
为了发展品牌充电站，公司提出了合伙人的星火计划，招募城市合伙人，实现资源变现，提供品牌产品技术和运营赋能，确保高投资回报。
充小兽的数字化运营解决方案——充电SaaS云平台，连接充电用户、充电桩企业、充电运营商和政府监管部门，提供用户平台、营销平台、经营平台和基础平台四大服务，确保数据流、信息流和资金流的安全管理。
最后，朱劲松CEO总结表示，充小兽致力于为投资人建设和运营最赚钱的充电场站，通过低成本引流、高效运营和精细化服务，实现高收益，为充电用户提供愉悦体验，旨在真正实现“充小兽充电好享受”。
